|
|
smart是德國梅賽德斯-奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司合作的產物。小巧的造型,配合智能化及人性化的操控設計,令smart的車型如同一部聰明的大玩具。美中不足的就是隔音方面沒有達到車主預想的要求,所以smart車主特意來到我們店里升級全車賽輪科特隔音。
1.jpg (100.18 KB, 下載次數(shù): 26)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_2.jpg (93.53 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
smart車主拆裝比較麻煩,同時這也符合德國人的精藝。車門的隔音處理可以起到兩個方面的作用,一個是給汽車的音響創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境,另一個是它能夠有效的降低風噪,這也能使得汽車內室更加的安靜。
conew_3.jpg (114.52 KB, 下載次數(shù): 11)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_4.jpg (107.76 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_5.jpg (117.98 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_6.jpg (111.87 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
拆下底盤座椅,搬走內飾。也沒有想象中的隔音措施。也只是薄薄的跌皮。然后要進行清理灰塵,準備施工。
conew_7.jpg (95.29 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_8.jpg (94.38 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_9.jpg (96.54 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_10.jpg (109.4 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
首先是要鋪一層止震板,讓鈑金震動降低,再在重要的部位加上吸音棉,將多余噪音部分吸收,整個底盤部分的施工就完成了。在施工時我們不會影響原車的線路和安裝座椅的螺絲孔,這樣也保證了座椅能夠快速無損的安裝。
conew_11.jpg (121.29 KB, 下載次數(shù): 11)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_12.jpg (136.65 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_13.jpg (121.93 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_14.jpg (94.83 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_15.jpg (96.94 KB, 下載次數(shù): 22)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_16.jpg (100.26 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
葉子板噪音主要是來自于行車時,車輪的摩擦,但是只要葉子板和輪弧都貼上了靜馳隔音,抵抗各種噪音,然后再加上一層吸音棉,把噪音降到最低。
conew_17.jpg (128.96 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_18.jpg (91.45 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
conew_19.jpg (73.2 KB, 下載次數(shù): 9)
下載附件
保存到相冊
2017-2-17 15:02 上傳
|
|