秦淮汽車隔音改裝 南京音樂(lè)人生鈴木鋒馭改裝全車STP隔音

南京音樂(lè)人生_

隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)物質(zhì)的追求正想著物質(zhì)的追求轉(zhuǎn)變，人們對(duì)好東西的評(píng)定，不是單純的好不好用，方便不方便了，而是更多了的看向了其品質(zhì)。在這點(diǎn)上，汽車行業(yè)是最為明顯的，尤其是汽車科技的日新月異，讓人們從簡(jiǎn)單的駕乘代步，轉(zhuǎn)變成了舒適駕乘，駕乘中還有很多的娛樂(lè)性。

改裝車型-鈴木鋒馭

南京音樂(lè)人生_

改裝清單
隔音材料：俄羅斯STP
隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋
功放：LONG BA

門板內(nèi)層隔音，抑制車門振動(dòng).



門板外層隔音阻隔外界噪音，從而改善音響聲場(chǎng)環(huán)境



底盤第一層隔音處理



底盤第一層隔音細(xì)節(jié)處理展示



底盤第二層隔音效果圖



說(shuō)道汽車的舒適性，最為直觀的就是車內(nèi)的安靜程度，車內(nèi)夠安靜，駕乘也就更輕松。試想，在一個(gè)鬧哄哄的環(huán)境中開車，想想都很煩悶。來(lái)到南京音樂(lè)人生，鈴木鋒馭的車主就是因?yàn)椴荒苋淌苘噧?nèi)的噪音，進(jìn)行了一番全車隔音，至于材料嗎，車主當(dāng)仁不讓選擇了STP隔音產(chǎn)品。

底盤后半段第二層隔音效果圖



輪轂隔音有效降低后輪胎噪



尾箱第一層減振隔音



輪轂第二層隔音效果



尾箱第二層吸音處理.

南京音樂(lè)人生_

因?yàn)檐囍飨矚g聽音樂(lè)，后期又有音響方面的改裝計(jì)劃，為此，門板的隔音工程是重中之重，門板隔音不僅可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，大幅度降低外界噪音的入侵程度，達(dá)到隔音的效果；另一方面，門板隔音可以讓門板的空間形成類似變成不規(guī)則的“密閉箱”，為音響打好環(huán)境基礎(chǔ)。當(dāng)然了，其他部位的隔音也是音響優(yōu)化的基礎(chǔ)，畢竟一個(gè)聽音環(huán)境對(duì)音樂(lè)的體驗(yàn)很重要。

輪弧第一層隔音，有效增強(qiáng)鈑金剛性



輪弧第二層隔音，有效有效吸收胎噪



底盤、尾箱是隔音工程的重點(diǎn)區(qū)域，因?yàn)槲蚕渑c底盤和輪轂相連，路噪，汽車高速行駛過(guò)程中會(huì)卷起沙石敲打底盤造成低頻噪音等等，因此隔音處理就顯得尤為重要了。同樣，首先進(jìn)行止振處理，一方面加強(qiáng)鈑金的剛度，抑制底盤在汽車行駛過(guò)程中振動(dòng)產(chǎn)生噪音。其次是提高密封程度，阻隔路噪等噪音通過(guò)底盤、尾箱鈑金傳導(dǎo)到車內(nèi)，達(dá)到隔音的目的。類似的隔音處理還有葉子板和輪弧的隔音處理，減少胎噪的傳入。

葉子板隔音可以有效降低胎噪



貼裝引擎蓋隔音是要將隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞。在加上隔音隔熱覆膜，能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。這次改裝除了隔音，還有進(jìn)行了一小步的音響優(yōu)化，增加了了一臺(tái)LONG BA功放，車主的意思是先試試效果，效果好后面還有二次的音響升級(jí)。

引擎蓋隔音，有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)出的噪音



LONG BA功放安裝效果