清遠(yuǎn)道聲汽車 音響改裝奔馳R350 隔音改裝StP 靜享舒適駕乘環(huán)境車內(nèi)噪音是一件讓多數(shù)車友頭疼的事情,一般在城內(nèi)使用還沒多大問題,只要一跑高速,車內(nèi)噪音就一下子增大了。特別是在跑長途的時候噪音會讓人感覺到疲憊,心情煩躁,有時候會選擇將車內(nèi)音響聲音開大來掩蓋吵雜的噪聲,但原車的音響聽起來聲音比較松散、毛糙,很單薄,沒有立體感,聽一會感覺它也被噪音給同化了,也變成噪音了,就連奔馳R系列的350在噪音處理方面在同等價位中來說已經(jīng)非常好的,但是車主還是非常不滿意,想進(jìn)一步隔音止震處理,下面帶大家一起進(jìn)入奔馳R350全車隔音篇。
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2017-2-12 12:53 上傳
系統(tǒng)配置清單: 底盤:StP 銀衛(wèi)士+StP SPL04 尾箱:StP V衛(wèi)士 翼子板:StP V衛(wèi)士+StP SPL 04 引擎蓋:StP I衛(wèi)士
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底盤作為發(fā)動機(jī)噪音、排氣噪音、以及車內(nèi)打部分的中低頻噪音的傳播點,對底盤的降噪顯得異常重要。在做底盤隔音的時候需要拆掉車內(nèi)座椅、塑料件等等,所以對師傅的技術(shù)要求還是比較大的。
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底盤隔音也是進(jìn)行的雙重降噪,第一次使用的STP 銀衛(wèi)士,進(jìn)行低頻降噪、提升鋼板強(qiáng)度,再在銀衛(wèi)士上面鋪上一次STP SPL04,對高、中頻進(jìn)行降低,讓車內(nèi)達(dá)到最好的靜音效果。
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尾箱使用的隔音材料與底盤使用的隔音材料都是不一樣的,根據(jù)不同的噪音使用不同的隔音材料針對性降噪,這才是隔音最佳方案。尾箱使用的是STP V衛(wèi)士,對低頻噪音有意想不到的消除效果。
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翼子板作為路噪、胎噪的主要傳播點,也是必須的隔絕點,翼子板內(nèi)層鋼板使用的是STP V衛(wèi)士,翼子板塑料外殼用的是STP SPL 04隔音材料。
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引擎蓋不僅阻止了發(fā)動機(jī)噪音的傳遞,最重要的就是保護(hù)了這張帥氣的臉蛋兒,讓它免受發(fā)動機(jī)的烘烤,引擎蓋隔音使用的是STP I衛(wèi)士進(jìn)行隔音、隔熱。
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