寶馬320提升動(dòng)力 ecu特調(diào)

mr-dimecu

升級(jí)品牌：寶馬320提升動(dòng)力 ECU特調(diào)
升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)
原始數(shù)據(jù)：184HP  270Nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：287HP  450Nm
客戶(hù)反饋：起步明顯感覺(jué)動(dòng)力提升，低速推背感增強(qiáng)。油門(mén)反應(yīng)靈敏、直接，加速更加線性順暢。

寶馬320li的車(chē)頭造型非常修長(zhǎng)也十分犀利，給人一種精巧干練的感覺(jué)，無(wú)形中流露著3系特有的氣質(zhì)。車(chē)頭大燈的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)非常的銳利但是又不會(huì)過(guò)于生硬，并且標(biāo)配了迷人的雙光圈天使眼，而且還是加裝了LED轉(zhuǎn)向燈的加強(qiáng)版。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條鋒利的線條使得寶馬3系動(dòng)感十足，在整體溫和的車(chē)頭中透出一股殺氣，這樣的造型更加迎合高素質(zhì)人群的賞識(shí)，給人一種過(guò)目不忘的印象。

車(chē)身側(cè)面的三條線從前翼子板一直向后延伸，漸漸收于車(chē)尾部分。搭配上低矮車(chē)身，會(huì)讓人感到車(chē)身即便是在靜止的狀態(tài)也動(dòng)感十足。此外320li緊湊的車(chē)身也無(wú)形中另其良好的操控更進(jìn)一步。320li更多的加入了男性的陽(yáng)剛之氣和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，造型略顯夸張多幅輪轂，讓人感覺(jué)有很強(qiáng)的抓地力。車(chē)的尾燈也更換成更加漂亮的LED燈，后備箱設(shè)計(jì)成微微上翹，它的作用好比尾翼，顯示出它骨子里的運(yùn)動(dòng)本色。新的320使用的仍然是經(jīng)典的直列四缸自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156hp，最大扭矩200nm?？上У氖亲畲笈ぞ卦?250rmp時(shí)才能發(fā)揮出來(lái)，因此這車(chē)起步肉就是在所難免的，通過(guò)改裝ECU就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，同時(shí)提升更多的動(dòng)力。

動(dòng)力方面這款N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上采用了N55發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用成熟的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，集合了單渦輪雙渦管增壓技術(shù)、電子氣門(mén)技術(shù)、高精度燃油直噴技術(shù)，使得N20發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高的性能下，進(jìn)一步降低了油耗。這臺(tái)四缸2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種調(diào)校版本，其中低增壓版本最大功率135kw，最大扭矩270Nm。

變速器一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，雖然是低端入門(mén)排量，但變速器確是一款非?？煽康?/font>6速自動(dòng)變速器，它最大的特點(diǎn)是提高駕駛樂(lè)趣。在轉(zhuǎn)速允許情況下會(huì)堅(jiān)決服從駕駛員的擋位選擇，決不會(huì)擅作主張去升降擋，僅僅這一點(diǎn)就是許多自動(dòng)變速器無(wú)法做到的。但是在加速上確是320的一個(gè)短板，即便全油門(mén)加速，頓挫感也很明顯，這也是車(chē)主為什么做ECU升級(jí)的主要原因之一。

這部搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的320li，其最大輸出功率184馬力，最大扭矩270Nm。但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)重達(dá)1.5噸的3系動(dòng)力顯得不足，不能提供令人向往的加速快感。320li溫柔的起步動(dòng)作已經(jīng)將它偏弱的加速能力表現(xiàn)出來(lái)。