建鄴汽車隔音改裝 南京音樂人生豐田凱美瑞改裝俄羅斯STP

南京音樂人生_

無(wú)論什么樣的汽車在行駛的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生噪聲，只不過有的車隔音措施做的比較到位，車廂內(nèi)的噪聲不太明顯，而有的汽車隔音相對(duì)來(lái)說(shuō)比較欠缺，所以車廂內(nèi)的噪聲要稍微的大一點(diǎn)。這臺(tái)豐田凱美瑞的車主就是覺得汽車在行駛的時(shí)候噪聲太大，所以車主才來(lái)到了南京音樂人生對(duì)汽車做隔音處理。

改裝車型-豐田凱美瑞

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隔音：
地盤前半段：俄羅斯STP軍工炸彈+NG04）
四輪?。憾砹_斯STP航空炸彈4+航空記憶10棉

底盤是整車的承載機(jī)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候底盤產(chǎn)生的低頻噪聲以及機(jī)械摩擦的噪聲非常的明顯。拆開汽車底盤之后可以發(fā)現(xiàn)底盤前半段的隔音措施十分欠缺，因此南京音樂人生的改裝技師使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)汽車底盤的前半段做了止振處理，從而減少了底盤產(chǎn)生的大部分噪聲。

掀開地毯準(zhǔn)備進(jìn)行底盤隔音施工



底盤隔音能有效抑制底盤振動(dòng)，減少路噪噪音



底盤前半段第一層隔音效果圖



底盤前半段第二層隔音效果圖



輪弧也需要進(jìn)行隔音處理

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輪弧和葉子板是豐田凱美瑞隔音措施做薄弱的環(huán)節(jié)之一，而這些部位也是隔音改裝店在施工的時(shí)候最容易忽視的部位。南京音樂人生的改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車的這些部位做了隔音處理，在減少胎噪、路噪等噪聲傳入的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金結(jié)構(gòu)的剛性。

輪弧的隔音處理，能增強(qiáng)鈑金剛性的同時(shí)還能抑制行駛時(shí)的振動(dòng)噪音，阻隔路噪向駕駛艙傳入



輪弧第一層隔音效果圖



汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋由于共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)比較大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)對(duì)引擎蓋形成烘烤，從而加速漆面的老化速度。因此南京音樂人生的改裝技師先對(duì)引擎蓋做了止振處理，然后又使用STP航空記憶10棉對(duì)其做了第二層的密封處理，從而有效的減少了熱量的傳遞。豐田凱美瑞在經(jīng)過此次的隔音升級(jí)之后汽車的大部分噪聲也得到了有效的抑制。

輪弧第二層隔音效果圖



葉子板隔音，有效吸收胎噪



引擎蓋隔音有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音，阻隔熱量傳遞