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車子的舒適度很關(guān)鍵的一點(diǎn)是車子是否靜音,而且它對(duì)車上音響的效果的發(fā)揮也是至關(guān)重要,然而很多人有一個(gè)顧慮,就是擔(dān)心車子全部拆下來后再重新安裝回去對(duì)車子的性能會(huì)不會(huì)有影響,其實(shí)只要找到專業(yè)的店家,大家還是可以大大的放心,因?yàn)槿嚫粢魧?duì)于專業(yè)知識(shí)過硬的店家來說小事一樁,拆裝是基本功,自然會(huì)搞得盡善盡美。
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引擎蓋隔音 ,原車引擎蓋沒有減震和隔音的材料,由于引擎蓋靠近發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的烘烤和震動(dòng),使得引擎蓋產(chǎn)生震動(dòng)發(fā)出噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量還會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)鈑金漆面快速老化,在引擎蓋安裝靜馳減震板能有效的減少引擎蓋震動(dòng)和延緩引擎蓋漆面老化。
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葉子板隔音,葉子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳遞的主要途徑。隔音后可以抑制這部分的噪音傳入車內(nèi)。
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車門隔音是隔音的基礎(chǔ)工程,也是最關(guān)鍵的部位之一,對(duì)于車門的隔音升級(jí),首先是對(duì)內(nèi)層的減震提升,通過減震可以有效降低共振噪音,從車外敲擊鈑金,厚厚的扎實(shí)了。
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拆開座椅,搬走內(nèi)飾,光溜溜的底盤,噪音能不大嗎?
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底盤部位,在鈑金部位貼上隔音阻尼減震板之后,再在其表面鋪上一層吸音棉.吸音棉,是相當(dāng)于 氣態(tài)與固態(tài)的共存體,聲音在經(jīng)過它時(shí),聲音會(huì)被”困”于其內(nèi),這就是我們平時(shí)所說的吸音效果.
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拆開后尾箱內(nèi)飾,情況與底盤一樣,沒什么隔音措施。
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常開車的人都知道,汽車行駛中,尾箱感覺空空的,有點(diǎn)松垮,所以對(duì)尾箱本次是雙層施工,減震+吸音隔熱,通過減震提升整體的緊固性,吸音隔熱吸收共鳴噪音,阻隔熱能,降低能耗。
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