奧迪RS7改裝ak天蝎鈦合金運(yùn)動(dòng)排氣

motul摩特

  雖然RS7已經(jīng)是我心目中的神車(chē)，但是依然有改裝的空間，說(shuō)到改裝，玩改裝怎能不改排氣？試想，當(dāng)你的愛(ài)車(chē)擁有華麗的外觀，個(gè)性的輪轂卻掛著一套不起眼的排氣系統(tǒng)，這無(wú)疑會(huì)拉低整部車(chē)子的逼格。最具逼格的排氣那肯定是首先想到排氣中的藝術(shù)品-----來(lái)自斯洛文尼亞的Akrapovic天蝎鈦合金閥門(mén)排氣。眾所周知，車(chē)身重量對(duì)于一臺(tái)車(chē)的性能表現(xiàn)有著很大的影響，坊間甚至有過(guò)“大10匹不如輕1斤”的說(shuō)法，而鈦合金在重量、強(qiáng)度、抗腐蝕、及耐久度上有著很大的優(yōu)勢(shì)，非常適合用來(lái)制造輕質(zhì)化的排氣系。雖然奧迪RS7車(chē)身已經(jīng)很輕了，但是把原廠(chǎng)的卸下來(lái)?yè)Q上AK天蝎的排氣會(huì)讓RS7減輕更多重量。當(dāng)然改排氣可能最看重的是低扭的狀況。天蝎是目前市場(chǎng)上唯一能做到低扭無(wú)損失同時(shí)還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)各轉(zhuǎn)速下面提升扭矩的排氣，他跟國(guó)內(nèi)以及臺(tái)灣一些排氣不同，不是簡(jiǎn)單的靠管徑的加粗來(lái)獲得動(dòng)力。AK天蝎是根據(jù)流體運(yùn)動(dòng)原理會(huì)在一個(gè)合理排氣回壓范圍內(nèi)設(shè)計(jì)排氣系統(tǒng)的管徑、長(zhǎng)度、消音器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和排氣口徑來(lái)照顧車(chē)輛的全轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)，在剛剛推出RS7的時(shí)候就奧迪給出的官方數(shù)據(jù)就知道，這個(gè)車(chē)雖然外觀上和A7/S7上沒(méi)有多大差距，但是動(dòng)力方面就已經(jīng)知道他的暴力傾向是很?chē)?yán)重，被車(chē)友們稱(chēng)之為西裝暴徒，外觀斯文，內(nèi)在暴力。