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無(wú)論是什么東西,不一樣的搭配就會(huì)有不一樣的效果體驗(yàn)。敢于開(kāi)創(chuàng)不一樣的元素搭配,才會(huì)有不一樣的驚喜來(lái)襲。雷克薩斯車主聰慧過(guò)人,在汽車音響改裝上有一套自己的成熟想法。將挪威西雅士和芬朗監(jiān)聽(tīng)級(jí)音響兩者者巧妙的搭配在一起,竟有讓人意外的驚喜效果。
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產(chǎn)品展示:
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不知道為什么就是想放這張圖在這里
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前聲場(chǎng)選擇世界三大發(fā)燒級(jí)音響挪威西雅士PS-165
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配上特質(zhì)的手工喇叭墊圈
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安裝完成圖
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后聲場(chǎng)選擇同樣是北歐生產(chǎn)的芬朗RE-6.2CF
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高音的定位
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整體安裝完成
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處理器依舊是芬朗監(jiān)聽(tīng)級(jí)處理器芬朗DSP8
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功能介紹:
1.6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器,高電平輸入、低電平輸入自由選擇;
2.原車主動(dòng)分頻,信號(hào)自動(dòng)合并;
3.高速藍(lán)牙傳輸,手機(jī)音樂(lè)任聽(tīng);
4.可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入;
5.主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置;
6.高通、低通、帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置;
7.輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲,獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié);
8.輸出8通道獨(dú)立31段EQ,獨(dú)立Q值。
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功放則用芬朗烏托邦系列UT-4100,共有4路功率放大電路,2路功率放大電路為1組,2組功率放大電路呈對(duì)稱結(jié)構(gòu),并設(shè)有合理而全面的功能和4路100w的強(qiáng)大功率以此保證音響功率的輸出與聲音的穩(wěn)定流暢。
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市面上不少的超低音單元,外觀設(shè)計(jì)要么就是過(guò)分怪異夸張,讓人容易感到眼花繚亂,要么就是過(guò)于樸實(shí)無(wú)華,相貌雷同得少有亮點(diǎn)可言。而與之相比,眼前這款西雅士SEAS LOTUS超低音單元的外觀,設(shè)計(jì)元素簡(jiǎn)潔明了、搭配起來(lái)卻又不失爽朗美觀,真可謂落落大方、清新宜人。
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清新的外表下音響效果又怎么可能差呢?配合上10寸密封箱體置于車中配合上其他位置的音頻簡(jiǎn)直好聽(tīng)到耳朵會(huì)懷孕!
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最后的音響系統(tǒng)調(diào)試
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調(diào)音完畢后,試聽(tīng)雷克薩斯RX-200T升級(jí)的這套音響所演繹的音樂(lè)風(fēng)格,柔美溫婉,讓聽(tīng)者聽(tīng)了不自覺(jué)的就會(huì)沉浸其中,時(shí)光仿佛停止了流逝,并鍍上了一層淡然閃爍的經(jīng)典光澤。
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