棲霞汽車(chē)音響改裝 南京音樂(lè)人生本田思域改裝意大利ATI精...

南京音樂(lè)人生_

汽車(chē)使用的時(shí)間長(zhǎng)了之后舒適性肯定會(huì)出現(xiàn)不同程度的下降，而其中下降的比較厲害的兩個(gè)方面就是汽車(chē)的隔音系統(tǒng)以及汽車(chē)的影響品質(zhì)。而有些車(chē)主對(duì)這兩方面的要求比較高，所以他們會(huì)對(duì)這兩方面進(jìn)行升級(jí)，此次前來(lái)南京音樂(lè)人生升級(jí)的本田思域就是為了提高這兩方面的品質(zhì)。

改裝車(chē)輛-本田思域

南京音樂(lè)人生_

改裝方案
前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧 FT 6.1
后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧 FT 6.0

隔音
四門(mén)：俄羅斯STP舒適系列 銀衛(wèi)盾
底盤(pán)：俄羅斯STP航空炸彈+航空NG04棉

車(chē)門(mén)是隔音措施做的比較薄弱的環(huán)節(jié)，而門(mén)板產(chǎn)生的噪聲不僅會(huì)影響汽車(chē)的舒適性，同時(shí)還會(huì)對(duì)汽車(chē)的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響，因此南京音樂(lè)人生的改裝技師使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，在降低噪聲的同時(shí)還為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

原車(chē)底盤(pán)模樣



底盤(pán)第一層隔音，有效抑制底盤(pán)振動(dòng)



底盤(pán)第二層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，克制顛簸噪音



底盤(pán)隔音效果圖

南京音樂(lè)人生_

汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲，除此之外很多噪聲也都是通過(guò)底盤(pán)傳入到車(chē)廂內(nèi)部的，因此南京音樂(lè)人生的改裝技師先使用俄羅斯STP航空炸彈汽車(chē)的底盤(pán)做了第一層的止振處理，降低了自身產(chǎn)生的噪聲，然后又做了第二層的密封處理，降低了外界噪聲的傳入。

門(mén)板內(nèi)層止振處理



門(mén)板進(jìn)行外層密封處理，有效降低噪音的傳入



隔音處理完成后汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了意大利ATI精巧 FT 6.1，它的靈敏性高，所以用主機(jī)直接推動(dòng)沒(méi)有任何問(wèn)題。后聲場(chǎng)使用的意大利ATI精巧 FT 6.0同軸喇叭則安裝在了汽車(chē)的后擋板處，這也能夠讓后排乘客聽(tīng)到自己喜歡的音樂(lè)。南京音樂(lè)人生在做完音響隔音升級(jí)之后舒適性較之前也有了很大的提升。

改裝后的前聲場(chǎng)意大利ATI精巧 FT 6.1中低音喇叭



意大利ATI精巧 FT 6.1中低音喇叭特寫(xiě)照