起亞索蘭托汽車音響改裝法國勁浪

音改老吳

這個世界上令人感動的東西有很多，音樂就是其中一種。音樂有各種不同的風(fēng)格和體裁，但無論怎樣，都是構(gòu)成人靈魂的一部分。音樂是一種語言，它能使人們用心靈相互溝通。起亞索蘭托車主是一個對音樂小有訴求的人，原車汽車音響滿足不了車主的需求，高音很悶，音量稍微放大點(diǎn)就失真，越聽越不舒服，所以車主想給自己的愛車音響一次質(zhì)的飛躍！特意在網(wǎng)上咨詢多家音響改裝店，仔細(xì)對比最終被驛路高歌的專業(yè)改裝技術(shù)所折服，于是趁著空閑驅(qū)車來到長沙驛路高歌進(jìn)行音響改裝！

起亞索蘭托汽車音響升級配置單：

主機(jī)：原車主機(jī)

前聲場：法國勁浪PS165兩分頻套裝

后聲場：雷貝琴同軸喇叭

門板隔音：俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾

底盤隔音：俄羅斯V衛(wèi)士+CSH珍珠棉

改裝店家：長沙驛路高歌音響改裝

即將安裝的器材大合影

門板隔音之前，用干凈的毛巾將表面的灰塵擦拭干凈為了使隔音材料更好的粘貼門板！通過減震材料對汽車的鈑金進(jìn)行減震和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果！

一套好的音響，如果聆聽環(huán)境過于嘈雜，那就失去了聆聽的意義！因此安裝喇叭之前，進(jìn)行隔音，顯得非常有必要！門隔音的作用：削減車門共振異響，降低風(fēng)噪，起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用！

主駕駛和副駕駛拆件圖，底盤可見少許的隔音材料，但隔音效果并不明顯！

后尾箱輪胎拆件圖，基本上都是裸露的鈑金，原車底盤隔音效果不大! 做底盤隔音，選擇隔音材料也是非常關(guān)鍵!不同的部位選擇不同的隔音材料進(jìn)行施工，達(dá)到不一樣的隔音效果！

汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對車主的行駛安全都有非常大的效果！

全車拆件完畢，開始隔音施工……

主駕和副駕采用俄羅斯V衛(wèi)士隔音材料進(jìn)行隔音，具有極高的減震性能！對抑制前左右輪胎共振桿產(chǎn)生的頻率進(jìn)行有效的控制！

副駕駛俄羅斯v衛(wèi)士隔音效果圖，

底盤隔音效果圖，汽車底盤隔音主要是針對輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，底盤隔音做的好，能有效降低輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦聲，降低路噪聲，對車主的行駛安全有非常大的效果！

尾箱兩側(cè)隔音：處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓！

尾箱輪廓隔音施工效果圖，有效降低底盤輪胎減震桿通過鈑金傳遞上來的共振頻率！

隔音第二層采用CSH珍珠棉進(jìn)行噪音衰減，隔音棉有效減低車體中高頻的頻率！

尾箱輪廓第二層珍珠棉施工圖一

尾箱輪廓第二層珍珠棉施工圖二

底盤第二層隔音施工圖，采用CSH珍珠棉材料進(jìn)行吸音處理屏蔽。大量的、高密度的吸音棉可以減慢聲速，起到增大箱體內(nèi)容積的作用；同時還可以削弱駐波！

車身本身就是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如果沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴，產(chǎn)生低頻效應(yīng)，所以通過全車隔音，車內(nèi)就會變得安靜！

法國勁浪兩分頻喇叭安裝效果圖，改裝技師為喇叭加裝定制的喇叭墊圈來保護(hù)喇叭，延長喇叭的使用壽命！喇叭木墊圈厚度，必須嚴(yán)格根據(jù)喇叭大小來制作，不能過厚，也不能過薄，過厚喇叭頂住門板，過薄影響玻璃升降！

法國勁浪中音單元安裝特寫圖

后門同軸喇叭安裝效果圖，喇叭在固定時必須用螺絲進(jìn)行對角鎖緊，保證喇叭能在門板穩(wěn)定發(fā)揮。

雷貝琴同軸喇叭安裝特寫圖

前后聲場喇叭整體安裝效果圖

系統(tǒng)安裝完畢，由驛路高歌專業(yè)技師進(jìn)行音效調(diào)試，相比原車汽車音響系統(tǒng)，效果得到很大提升！聲音清晰自然，層次感好！技師建議車主后期升級功放，讓喇叭中頻更加飽滿，人聲情感更豐富！

長沙驛路高歌十年專注汽車音響隔音改裝，每一步做到極致，真正“無損”安裝，同時讓音質(zhì)效果發(fā)揮最佳！您身邊的汽車音響改裝行家！我專業(yè)，值得信賴。