德國海螺喇叭改裝武漢奔馳G500武漢音樂之聲汽車音...

雪兒2018

奔馳G500汽車音響定制集結(jié)世界汽車音響發(fā)燒銘器，件件都是頂級器材，德國海螺手工制作的錄音室系統(tǒng)二分頻，美國麥景圖404功放，德國喜力士頂級十路PRO解碼二臺，荷蘭范登豪音頻線喇叭線。

一切的奢華和高貴，奔馳G500值得擁有。

McIntosh“麥景圖”于1949年弗蘭克。麥景圖（Frank H.McIntosh）和哥頓。高(Golden J.Gow) 在美國紐約州創(chuàng)立，在成立之初，弗蘭克。麥景圖先生利用其在軍中所得到的有關(guān)電聲學(xué)的知識和經(jīng)驗，從是深遠的研究工作，而哥頓。高則以音樂的研究為主，因此“麥景圖”的音響器材都以“高傳真，穩(wěn)定和可靠”而馳名。

四十多年來，麥景圖公司可以說是始終保持其顯赫形象的少數(shù)名牌之一。這是由弗蘭克·麥景圖和哥頓·高，兩人共同經(jīng)營三十年所建立起來的成果，至今仍巍然屹立。

Micro Precision德國海螺喇叭特性是：具有非常強烈的準確性，而且擁有超強的動態(tài)反應(yīng)，這是現(xiàn)代對錄音和音響器材開發(fā)的結(jié)果，而海螺系列喇叭絕對滿足到現(xiàn)代人的要求。

高音方面，為了配合這樣驕人的中低音單元，Micro Precision德國海螺設(shè)計出28mm音圈配以絲膜的物料，再加上鋁金屬的音室，然后把磁體機械部分以三點式安置于底部，用于防止外殼所引發(fā)的震蕩和失真，還有加上天然的羊毛作內(nèi)部阻尼的工作從而有效改善人聲中的 "嘶"、“咝”的舌尖音。所有這些設(shè)計令海螺錄音室系列的高音可超越人耳極限的20000Hz，而且FS（最低共振頻率）更可低到818Hz。同時，兩個單元的靈敏度配合亦相當(dāng)理想（分別是中低音的87.2dB和高音的89dB），這是非常不錯的數(shù)字表現(xiàn)。還有一點我必須贊賞的是：系列高音的安裝支架的面積僅僅只是56mm2，亦對系統(tǒng)設(shè)計方面有很大的幫助。而市面上的諸多產(chǎn)品要做到相同的技術(shù)參數(shù)其高音的面積會增加三分之一以上，非常不利于汽車內(nèi)部狹窄的空間環(huán)境。系列的分音器設(shè)計和制作同樣一絲不茍，通常如此高級的喇叭系統(tǒng)我們都會配以帶處理器的系統(tǒng)，做主動分音設(shè)計的比例也比較多，卻仍然保持分音器的專業(yè)設(shè)計和制作。3000Hz分頻，一階斜率的設(shè)計加上MCap的名貴元件，令錄音室系列的喇叭更加出類拔萃。

奔馳G500音響改裝清單：

原車主機

德國喜力士PRO＋德國喜力士八路解碼

前聲場：德國海螺錄音室

后聲場：德國海螺7系

中置：德國海螺中音

功放：美國麥景圖404二臺

功放：美國麥景圖204一臺

線材：荷蘭范登豪