本田杰德升級(jí)全車(chē)靜馳隔音——佛山汽車(chē)音響改裝

永日汽車(chē)音響

汽車(chē)隔音是汽車(chē)音響改裝最基本內(nèi)容，它通過(guò)隔音板及吸音棉等材料大部分降低汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)噪音（包括機(jī)械構(gòu)件噪聲、路噪、風(fēng)噪、外環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的聲音、零部件震動(dòng)噪音等），將惱人的噪音通通趕走。本田杰德車(chē)主就是忍受不了噪音的困擾，決定將自己愛(ài)車(chē)升級(jí)全車(chē)隔音。







引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車(chē)輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過(guò)隔音減震板時(shí),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.




門(mén)板采用是賽輪科特隔音，其作用是有效降低風(fēng)噪、門(mén)板共振、以及外界的噪音。在汽車(chē)低速行駛時(shí)主要是削減外界噪音，當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)則更多是削減風(fēng)噪，這在行駛在位于風(fēng)口（如隧道）的路上尤為明顯。













翼子板是底盤(pán)噪聲傳入車(chē)廂的一個(gè)主要地方，在翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音。







拆除底盤(pán)內(nèi)飾后，可以看得見(jiàn)車(chē)底盤(pán)只有黃色的瀝青，這樣的隔音效果肯定不可能太好。





底盤(pán)面積較大而且距離路面較近，貼裝好隔音材料再加上吸音棉之后對(duì)于降低路噪和胎噪都有著出色表現(xiàn)，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子變得更扎實(shí)，沙石撞擊底盤(pán)或是過(guò)減速帶的時(shí)候聲響都得到了明顯的降低。











拆除后尾箱內(nèi)




飾，同樣也是只有小部分的黃色瀝青。






車(chē)尾箱鈑金較為薄弱，加上后輪弧在尾箱內(nèi)顯得噪音特別明顯。尾箱隔音同樣使用靜馳減震板加吸音棉雙層隔音。