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[其它改裝] 【南昌原聲源汽車音響】本田CRV全車改裝升級大白鯊隔音

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樓主
發(fā)表于 2017-1-8 15:30:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 1892833 于 2017-1-8 15:53 編輯

  

CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫,從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的,這輛本田CRV的車主第一次進(jìn)行音響改裝的時(shí)候,店家只為他更換了聲場喇叭和簡單的為四個(gè)車門做了隔音處理。時(shí)間久了,車主發(fā)現(xiàn)簡單的隔音并不能很好解決噪音問題。為了追求更高的舒適性,車主決定進(jìn)行全車隔音改裝。江西南昌汽車隔音改裝

  

系統(tǒng)配置:
  隔音品牌:大白鯊
  隔音部位:底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板
  來到南昌原聲源汽車音響,改裝師省去已做了隔音的原車門板,針對車內(nèi)的噪音源頭:底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板,這些重要的隔音位置進(jìn)行了系統(tǒng)的隔音處理。傳統(tǒng)隔音有一定的抑制鈑金震動噪音的效果,但絕不是一個(gè)完整系統(tǒng)的工程,汽車隔音如何從傳統(tǒng)走向創(chuàng)新,大白鯊正在用自己的實(shí)際行動改變著車主對"汽車隔音工程"的印象。大白鯊是一款擁有抗老化能力高、環(huán)保無味阻燃的材料,而且具有隔音、消音、吸音、隔熱保溫的能力。
  底盤拆開即將進(jìn)行隔音處理

  

底盤進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性


  頂棚第一層隔音,可增強(qiáng)鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動

  

頂棚第二層隔音,對其部位進(jìn)一步密封,達(dá)到更好的隔音效果,同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用

  

尾箱正在隔音施工中

 

 底盤和尾箱隔音最重要的處理是減震,使大塊鈑金在高速時(shí)的共振抑制,同時(shí)增加兩個(gè)部位的密封程度。最主要的效果還是針對底盤部位傳來的噪音,分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤異響。改裝師對頂棚進(jìn)行雙層隔音,不僅可以增強(qiáng)鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動,而且在夏天也起到很好隔熱作用。
  尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性

  

尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳

  

輪弧拆開的模樣

  

輪轂進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性

  

輪轂進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳

 

 隔音少一環(huán)節(jié)都難以達(dá)到完美的效果,車子在行駛的時(shí)候,輪胎與路面產(chǎn)生的噪音通過輪轂、輪弧和葉子板這三個(gè)媒介對車廂內(nèi)部產(chǎn)生影響。對輪轂、輪弧、葉子板進(jìn)行雙層隔音處理,能夠?qū)④囕喌哪Σ谅暤仍肼曈行У叵透魮酰瑥亩鵂I造一個(gè)寧靜的車內(nèi)空間,瞬間提升車廂駕駛的舒適性。
  前輪轂進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播

  

輪弧進(jìn)行第二層隔音處理,降低路噪傳播效果更佳


  葉子板進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播


  葉子板也進(jìn)行第二層隔音處理,降低路噪的傳播效果更佳



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-8 15:32:33 | 只看該作者
本帖最后由 1892833 于 2017-1-8 15:43 編輯

改裝店家:江西南昌原聲源汽車音響
聯(lián)系方式:13647913496
地址:江西南昌東湖區(qū)大院街道二七北路185號東來順旁邊

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