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[綜合改裝] 歌詩(shī)圖音響隔音升級(jí)改裝||深圳公明汽車音響前沿車改

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樓主
發(fā)表于 2017-1-7 14:44:48 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這位歌詩(shī)圖車主呢,自己原本就對(duì)自己愛(ài)車的原車音質(zhì)有所抱怨的了,一直想要對(duì)自己的原車音響進(jìn)行一個(gè)升級(jí),碰巧的是車主的朋友前兩天就在我們前沿車改進(jìn)行了一次音響系統(tǒng)的升級(jí),在自己試聽(tīng)感覺(jué)之后,車主決定來(lái)到我們前沿車改進(jìn)行一次同樣的音響系統(tǒng)升級(jí)。

配置:
前聲場(chǎng):意大利發(fā)燒級(jí)——尼諾帕克N3.2人聲王
后聲場(chǎng):馬來(lái)西亞愛(ài)威同軸
隔音:四門隔音、前后翼子板日本第一音響TEAC止震板、前后翼子板超級(jí)溫莎吸音棉
處理器:優(yōu)美聲DSP460帶藍(lán)牙


車主說(shuō)車原來(lái)做過(guò)四門“隔音”,可是拆開(kāi)飾板后,都看不到所說(shuō)的已做“隔音”。只有防水膜.


當(dāng)撕開(kāi)后才看到所謂的“隔音”,但是已經(jīng)開(kāi)始溶解,發(fā)臭,因此車主將它“鏟除”重新做隔音。


汽車隔音四門雙層隔音,內(nèi)外都要強(qiáng)化,不然效果上不去,喇叭音質(zhì)提不高,而且還浪費(fèi)錢。




翼子板是胎噪,風(fēng)噪,路噪的集結(jié)號(hào),所以也是很多車主很煩惱這方面的隔音。因此需要對(duì)起強(qiáng)化,并增加吸音棉。


引擎蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下會(huì)產(chǎn)生很大的震動(dòng),而且發(fā)出大熱量,對(duì)引擎蓋的漆面影響也是很大,會(huì)產(chǎn)生色差。因此對(duì)引擎蓋做止震工作及隔熱處理。


在聲源上,車主選擇了將中低音進(jìn)行倒模,且增加燈光效果,美美的



A柱倒模,后聲場(chǎng)安裝,解碼器擺放,這些都是精心設(shè)計(jì)擺布的。
在此音響升級(jí)配置基礎(chǔ)上,歌詩(shī)圖車主又增加了引擎蓋的一個(gè)隔音工程以及隔熱處理,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的噪音、引擎蓋漆面有了有了極大程度上的抑制以及保護(hù)。同時(shí),車主選擇了A柱倒模包皮,中低音喇叭位置倒模并且增添了燈光效果。

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