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樓主 |
發(fā)表于 2017-1-6 13:38:40
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汽車的路噪、胎噪以及共振幾乎都是由底盤和尾箱傳入產(chǎn)生的,而原車的這些部位隔音措施十分欠缺,因此改裝技師使用隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理,為了徹底阻隔外界噪聲的傳入南京音樂人生的改裝技師連汽車的輪弧和輪轂等部位也沒有放過,由此可見改裝技師對細(xì)節(jié)的重視。起亞索蘭托做完全車隔音處理之后再次測試效果,即使是在不好的路況下車廂內(nèi)的噪聲依然不是很大。
尾箱第一層隔音有效起到減振作用
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2017-1-6 13:37 上傳
尾箱及輪轂第二層隔音能高效吸收由輪胎產(chǎn)生的噪音
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輪弧第一層隔音有效增強(qiáng)鈑金剛性
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輪弧第二層隔音有效阻隔路噪傳入車廂內(nèi)
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U型槽隔音,可以減少發(fā)動機(jī)引起的振動產(chǎn)生的噪音
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2017-1-6 13:38 上傳
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