音響改裝什么品牌好，廣州車元素寶馬X3汽車專業(yè)音響改裝...

廣州阿豪

  有人曾說：音樂的盛宴，它的啟蒙是從生命開始，在耳朵間完成的旅行，更于心靈中產(chǎn)生了共鳴。此話一點(diǎn)沒錯，不僅如此，我們在或悠揚(yáng)、或大氣、或蓬勃的音符聲中，放松了身心，也提升了一份氣質(zhì)，一種對生活的態(tài)度……

     寶馬×3，一款寶馬車系里極為優(yōu)秀的SUV車型，單單是從外觀上就讓無數(shù)馬迷折服，它不管是在整體的設(shè)計和線條的處理都很難讓人找到瑕疵，整體給人一種大氣華貴的感覺，在性能上也延續(xù)了寶馬一貫的特點(diǎn)，那就是操控性特別完美，就這樣一款優(yōu)秀的車型實(shí)在是很難讓人找到不滿的地方，除了音響，其實(shí)在寶馬大多數(shù)車系里存在的最大的問題就是原車的喇叭太過于粗糙，出來的聲音效果實(shí)在是差強(qiáng)人意，讓大多數(shù)寶馬車主不得不改裝汽車音響來提高車內(nèi)生活品質(zhì)。

黃先生，一位熱愛音樂的寶馬×3車主，在經(jīng)過多方打聽之后選擇音響改裝來提高自己愛車的駕駛舒適度，在經(jīng)過詳細(xì)的討論和了解之后，最終為它定制了一套屬于它的配置。

這套配置算不上多么豪華，但是它的針對性特別強(qiáng)，前聲場EU-6.3加上兩臺芬朗四路功放形成一個主動三分頻，后聲場因?yàn)樵诓唤?jīng)常坐人的情況下就直接使用原車?yán)龋詈蠹由弦粋€MTX超低音和一個處理器，形成一個4.1系統(tǒng)。

待改裝產(chǎn)品展示圖、

可以看出車主對它的車是非常愛護(hù)的，整個車身干凈整潔，對車子做好細(xì)致的保護(hù)之后就要開始著手施工了。

細(xì)節(jié)的處理決定工程的整體質(zhì)量，首先把所有需要用到的線束歸類做好標(biāo)記整理好，這樣可以減少后期工作量，提高工作效率的同時還可以提高施工質(zhì)量。

車主的愛車原本就是三分頻配置，所以前聲場喇叭也可以直接安裝在原車位；

前聲場芬朗EU-6.3，自出世以來就以其精準(zhǔn)全面，溫暖通透的極致聲音表現(xiàn)而被廣大音樂愛好者追捧，它的聲音還原度高，聲音真實(shí)有層次感，比較細(xì)膩，同時它通過處理器和兩臺功放形成一個主動分頻的效果，讓它出來的聲音層次感進(jìn)一步加強(qiáng)，對音樂的表現(xiàn)力上也更加極致。

高音的安裝，環(huán)形球頂高音振膜有效降低失真率。

中音的安裝，這里專門根據(jù)原車中音位的尺寸做了一個喇叭墊圈，它可以讓喇叭和車門貼合的密封性更好，還可以防止喇叭進(jìn)水，增強(qiáng)喇叭使用壽命，保證喇叭長時間處于巔峰工作狀態(tài)。

高音和中音的整體視圖，在這里要說的是它的細(xì)微處理，通過圖片我們就能觀察到原車的內(nèi)飾做工是非常細(xì)致華貴的，這樣對于喇叭安裝標(biāo)準(zhǔn)就更加嚴(yán)格了，喇叭裝上去之后必須處理好任何毛糙部位，不能對原車內(nèi)飾的美感有絲毫的影響，這些考驗(yàn)的都是工程師的專業(yè)度和工程師的耐心、細(xì)心，而這些也是衡量一個改裝店專不專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

芬朗UT-6.3中低音安裝，它是直接安裝在原車座椅底下的中低音位，在這里同樣是加上喇叭墊圈，通過喇叭墊圈抬高它的位置，讓它在安裝之后后面還有一部分空間，加上中低音位原本的密封性，可以讓他形成一個箱體的環(huán)境，從而提高中低音出來的厚重感和下潛度。

它的學(xué)名叫做芬朗DSP8監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器，而我們管它叫--黑匣子，如果把一整套音響系統(tǒng)看作是一個生物系統(tǒng)的話，那它就是這個生物系統(tǒng)的大腦，它可以賦予這套音響生命力，讓整套音響系統(tǒng)的聲音‘活’過來。

‘黑匣子’的功能就和它的外表一樣，簡單、神秘，小小的一個匣子里面卻暗藏了8大音響系統(tǒng)最實(shí)用功能，獨(dú)立31段EQ值不僅可以提高30%-50%的調(diào)音質(zhì)量，同時它還有調(diào)整聲音延時的效果，從而任意設(shè)置車內(nèi)的聽音皇帝位，還原真實(shí)舞臺效果，無損藍(lán)牙數(shù)字傳輸更讓聽音過程簡單、快捷……。

芬朗UT-4100AB類四路功放，同屬芬朗的產(chǎn)品，它的能力同樣讓人毋庸置疑，它的解析力在同級別的功放里一直都是名列前茅，超小的諧波失真率和優(yōu)惠的價格讓它一直備受廣大車主的信賴，在這里要說的是它的安裝細(xì)節(jié)，它是安裝在后備箱里，在安裝過程中不能有一根銅絲外漏，線頭處全部都要用熱縮管包起來做好細(xì)致的處理，讓它不管是在外觀還是安全性上都讓人無可挑剔。

頻譜儀，它可以對頻域進(jìn)行詳細(xì)的分析，有它在能夠使調(diào)音質(zhì)量更上一層樓。

好馬需要伯樂，而一套好的音響則需要一名好的調(diào)音師才能賦予它靈魂，這位調(diào)音師是有著十幾年調(diào)音經(jīng)驗(yàn)的調(diào)音師，就像每一個天才都有著‘怪癖’一樣，它的‘怪癖’就是他對音樂的要求極高，只要他出手調(diào)音就很少低于2個小時的，這輛車完工時間是晚上8點(diǎn)左右，而交車時間是凌晨1點(diǎn)，這期間的五個多小時都是這位調(diào)音師在車上調(diào)音，用最專業(yè)的調(diào)音設(shè)備和最挑剔的耳朵給了這位寶馬車主最完美的音樂。

樂于人，可益人之性也，好的音樂，不僅可以提升我們的氣質(zhì)，同時可以讓我們身心愉悅，潛移默化的改變我們一些不好的生活態(tài)度。

系統(tǒng)點(diǎn)評：這套音響系統(tǒng)可以說是為專門為這個車主量身定制的，它是在與車主經(jīng)過詳細(xì)交流之后定的方案，整套配置的安裝都沒有對原車造成大的改變，后聲場在不經(jīng)常坐人的情況下直接使用原車?yán)?，大大的?jié)約了車主的改裝成本，同時喇叭也是根據(jù)車主平時喜歡聽古典交響樂的風(fēng)格專門選配，再加上主動分頻的效果讓這套配置的功能發(fā)揮得淋漓盡致。

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