汽車音響改裝之大眾改裝丹拿音響-東莞汽車音響改裝

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　　汽車音響改裝之大眾改裝丹拿音響-東莞汽車音響改裝
　　美妙的音樂總是讓人向往，車主是個喜歡到處游玩的人，在枯燥的路途中，總想添加一絲趣味。于是把心思放在了汽車音響上，但是原車的音響聲場定位混亂，聲音開大一點就會失真。車主決定重新改裝汽車音響，所以經(jīng)朋友介紹來到東莞杰生汽車音響店進行汽車音響改裝。
　　我們來看一下此次的改裝過程吧!


　　高爾夫音響改裝配置單：
　　音源：原車主機+H5處理器
　　前聲場喇叭：丹拿232兩分頻
　　主聲場功放：雷貝琴RA 95四聲道
　　超低音喇叭：美國捷力10寸
　　汽車音響線材：鳴悅
　　汽車隔音：大麥
　　施工店家：虎門杰生汽車音響店


　　升級之前必做工程-隔音，首是拆掉車門裝飾板，車門內(nèi)基本看不到任何隔噪的設(shè)施，接下來做全車四門大麥隔音，汽車隔音改裝，降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。


　　車門實際上卻是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強的音箱。


　　可以看到我們的隔音并不是盲目的貼上去的，都是嚴(yán)格按照車門的形狀來剪裁,想要聆聽好聲音，除了器材，聽音環(huán)境也很重要，四車門隔音一直都是汽車音響的基礎(chǔ)。


　　改裝音響不相比于原車音響，做好隔音是必須的，里層止震，外層密封，讓音質(zhì)更加集中,為了喇叭能更好的發(fā)揮，門板隔音勢在必行。


　　喇叭外面這個厚厚的叫做麗音圈。由于喇叭安裝加裝木墊圈，因此安裝位置更高，使喇叭與車門內(nèi)飾板之間的空隙更小，當(dāng)喇叭發(fā)出的聲波輻射出來后，會直接作用于車門內(nèi)飾板而造成聲染色。


　　汽車后備箱低音倒模安裝，尾部功放、低音后備箱安放，不但很好的節(jié)省后備箱空間，還能帶來更寬的頻率響應(yīng)，更加震撼立體的音效。


　　低音單元選擇的是全球低音之王美國捷力JL Audio的設(shè)計團隊在低音設(shè)計注塑成型的音盆時應(yīng)用了“同心管”結(jié)構(gòu)，讓音圈和環(huán)形盆架可以和音盆緊密交融，并且獲得一個比常規(guī)超低音設(shè)計體積更大的“動力系統(tǒng)”。


　　汽車音響改裝的關(guān)鍵是進行有效的調(diào)試，改裝汽車音響之后，還需要有豐富安裝經(jīng)驗的師傅進行專業(yè)調(diào)試才能達(dá)完美的效果，所謂三分器材，七分安裝調(diào)試啊!器材能不能完全發(fā)揮出來，改裝是技術(shù)價值的體現(xiàn)!


　　小編點評：此次車主是位做事很干脆的先生，想要好聽的音樂就直接選擇來改裝丹拿音響。但事實上，猶豫徘徊是很多人做事的通病，遲遲不能抉擇一件事情，最終當(dāng)自己下定決心想要去選擇的時候先機往往已經(jīng)失去，令自己后悔不已。所以朋友們，當(dāng)你們開始在想一件事物的時候就嘗試去做，驚喜就在路上。


　　如您想了解更多案例請識別圖中二維碼進行咨詢。