雨花臺(tái)汽車音響改裝 南京音樂人生英菲尼迪Q50S改裝ATI精巧...

南京音樂人生_

英菲尼迪Q50S靠的不是漂亮的外表，而是能夠符合消費(fèi)者對(duì)于舒適轎跑的高度期望。即使在價(jià)格上打破了日系車的傳統(tǒng)觀念，也能處處閃現(xiàn)出人性化設(shè)計(jì)的光芒。可惜，縱使是這樣的一款高端車型，在面對(duì)音響時(shí)，原車音響一點(diǎn)都不具人性化。對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)，車主決定要講究一些。最后在朋友的幫助下，車主來到南京音樂人生進(jìn)行音響升級(jí)。

英菲尼迪Q50S前來南京音樂人生進(jìn)行音響升級(jí)

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改裝配置
處理器：優(yōu)美聲 DA480 DSP功放
前聲場：意大利ATI 精巧 FT6.3
后聲場：法國勁浪 165CA1
超低音：中國雷貝琴U8小鋼炮
隔音：四門俄羅斯STP銀衛(wèi)盾

這次的改裝方案，最為兩點(diǎn)的地方是一臺(tái)優(yōu)美聲 DA480 DSP功放的加入，一機(jī)解決了音源和功放的問題。這款功放獨(dú)家使用最新的DSP處理芯片，采用獨(dú)特的電腦調(diào)音技術(shù)，擁有多浮點(diǎn)調(diào)音系統(tǒng)，完全不需要另外鋪設(shè)線路就能專屬定制客戶自己喜好的汽車音響，并且可智能化修復(fù)音源信號(hào)缺陷，讓原車音響柔和細(xì)膩。有了這臺(tái)神器的鋪路，好聲音勢必渠成！

下面為大家分享一下英菲尼迪Q50施工過程



改裝器材大合照



拆下來的原車?yán)?br />


門板拆開后模樣

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前聲場更換一套意大利ATI 精巧 FT6.3三分頻系統(tǒng)，較兩分頻而言，三分頻系統(tǒng)在音頻層次感和音質(zhì)細(xì)膩度上要比兩分頻系統(tǒng)更加的出彩，也更能演繹出發(fā)燒級(jí)的聲音，后聲場則是用一對(duì)法國勁浪 165CA1同軸喇叭進(jìn)行補(bǔ)充，起到豐富車內(nèi)聲場的作用，而一直雷貝琴U8小鋼炮，則讓音場寬度更具沖擊力。

門板隔音，可以抑制鈑金共振，阻隔外界噪音



ATI精巧FT6.3中低音喇叭安裝在前門板原位



前聲場中低音特寫



高音喇叭固定在門板上



后聲場同軸喇叭安裝效果

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此次升級(jí)，沒有花哨的改裝，在保證了原車內(nèi)飾，線路的基礎(chǔ)上，音樂人生的技術(shù)人人員采取的替換安裝的方式升級(jí)前后聲場喇叭，而DSP功放和低音喇叭隱藏安裝在了尾箱,若非涉足音響改裝的人士，根本看不出原車進(jìn)行了音響升級(jí)。這套系統(tǒng)在播放同一音樂作品時(shí)，其特有表現(xiàn)風(fēng)格就形成表達(dá)作品之中情感和思想的角度和著力點(diǎn)，音樂作品因此而被賦予特有的魅力。當(dāng)中熱情明媚如地中海朝陽般的活力，使音樂因此而別具風(fēng)情。

后聲場同軸喇叭特寫



優(yōu)美聲 DA480安裝在座椅底下



雷貝琴U8小鋼炮安裝在后備箱



超低音特寫



施工完畢，帥氣的英菲尼迪Q50S