起亞KX5原車(chē)音響升級(jí)改裝 隔音降噪 提升駕乘感受 鹽城道聲

男Ren經(jīng)得起誘惑

　　起亞KX5原車(chē)音響改裝隔音降噪。眾所周知，韓系車(chē)的隔音水平向來(lái)都是合資品牌中備受詬病的一個(gè)環(huán)節(jié)。風(fēng)噪、胎噪聲聲入耳，而且音響很一般，低音下不去高音上不來(lái)。實(shí)在不好意思說(shuō)自己的車(chē)如何配置高了。所以，隔音這事既可以提升汽車(chē)的音響效果，也能提升整車(chē)的行車(chē)舒適性，實(shí)用性很強(qiáng)。



改裝車(chē)型：起亞KX5
前聲場(chǎng)：美國(guó)捷力C2-650兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：意大利赫茲ECX165同軸
隔音部位：四門(mén)三層、引擎蓋雙層
隔音材料：大能藍(lán)金剛、大能超級(jí)溫莎、引擎蓋隔熱膜
改裝店：鹽城道聲汽車(chē)音響改裝

　　主聲場(chǎng)美國(guó)捷力C2-650兩分頻套裝喇叭，在外形涉及上頗為大氣，做工也相當(dāng)精致，給人一種沉穩(wěn)厚實(shí)之感。不僅是一流的工藝設(shè)計(jì)和制造，而且在聲音表現(xiàn)上也是頗令人驚喜。試聽(tīng)一些歐美流行音樂(lè)，表現(xiàn)出的那種節(jié)奏感讓人腳趾不禁跟著凍起來(lái)，非常帶人入境。




為了給喇叭營(yíng)造一個(gè)良好的試聽(tīng)環(huán)境，對(duì)車(chē)門(mén)實(shí)施隔音是必不可少的。
從隔音角度來(lái)說(shuō)，對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音可以增強(qiáng)門(mén)板的厚度，讓關(guān)門(mén)的聲音更沉重，有更高檔車(chē)的關(guān)門(mén)厚重感，而且對(duì)于一些風(fēng)噪和共振也能得到良好的改善；
從音響角度來(lái)說(shuō)，車(chē)門(mén)隔音后給喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，讓喇叭在一個(gè)相對(duì)優(yōu)良的環(huán)境中發(fā)揮。也給喇叭創(chuàng)造了一個(gè)效果發(fā)揮的空間，隔音后的門(mén)板類(lèi)似箱體，安裝在箱體的喇叭效果發(fā)揮更好，音質(zhì)效果提升也更明顯，中低頻更飽滿(mǎn)厚實(shí)，降低喇叭發(fā)聲產(chǎn)生共振等等。



鹽城道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝  專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品：哈曼卡頓、丹麥丹拿、布萊克斯、德國(guó)喜力士、弗萊德、意大利PHD、歐迪臣、赫茲、阿爾派、意大利ATI、丹麥紳士寶、美國(guó)鉆石、美國(guó)JBL等.
可制作: 音響改裝、音響升級(jí)、音響調(diào)音、主機(jī)倒模、A柱倒模、整車(chē)工藝造型等.
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