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[影音導(dǎo)航] 合肥汽車音響改裝豐田普拉多(霸道)音響改裝--合肥車音匯

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發(fā)表于 2016-12-21 12:46:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
普拉多寬敞的內(nèi)飾,外觀的高大霸氣,讓很多在外地出差的車友甚是喜愛。但是出差在外,避免不了思家的心情,有時候便會放上一兩首歌曲疏解心中的思念之情。普拉多的原車?yán)仁羌埮枥龋咭舨磺宕?,低音也不穩(wěn),聲音小點兒還好,但是大聲一點兒的話,就會出現(xiàn)破聲的,在高速行駛中還會出現(xiàn)過大的風(fēng)噪。

霸道本次升級配置:

  前聲場:HELIX/喜力仕 P62C.2套裝
后聲場:HELIX/喜力仕 B6x.2同軸
功放:美國派貝斯400.4
    低音:美國MTX TN10-04 10寸
    隔音:歐洲賽倫科特4mm




車子的噪音主要是通過空氣和汽車鈑金震動傳遞,所以,車門的噪音是主要的傳遞部位之一,通過隔音處理之后,車在靜止的狀態(tài)下關(guān)門聲會顯得厚重,敲擊車門感覺很扎實。
拆開門板內(nèi)飾后,前后車門是一層透明的防水膜。


隔音是音響改裝的基礎(chǔ),為的是營造良好的視聽環(huán)境,車主選擇的是賽倫科特隔音,車輛行駛時車門鐵皮會跟著產(chǎn)生共振產(chǎn)生噪音,空氣噪音也會通過門縫傳人車廂內(nèi),令開車的人感到煩躁甚至是焦躁不安,而門板作為前聲場喇叭的安裝的地方,沒有做隔音的門板就像一個漏風(fēng)的箱體,容易導(dǎo)致音響音質(zhì)失真。賽倫科特隔音大品牌隔音效果不言而喻!


第一層內(nèi)層門板隔音,采用科學(xué)的整貼法將震點擊破,對提高中低頻的清晰度起到一定的提升作用,同時解決容易引起的共振問題。

然后做車門的外層隔音:


前聲場安裝德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭
        德國HELIX P 62C是HELIX Precesion系列揚聲器中的一款6.5英寸兩路套裝喇叭,性價比極高的產(chǎn)品,合理的定價讓每一個消費者都有心動的感覺。作為車載音響界 中明星品牌的明星產(chǎn)品之一,HELIX P 62C不需要在壯觀的場所表演,細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計,在多項檢測報告中,HELIX P 62C征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試條件,其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許!


后聲場喜力仕同軸B6X.2

分頻器固定在門板內(nèi)層中,此時將頻器牢牢的用雙面膠粘在隔音上,防止車輛在行駛過程中產(chǎn)生異響。

派貝斯功放為節(jié)省空間,將功放安裝在副駕駛座位下!

車頭電源保險采用的是飛浪一分一保險。

最后將低音安裝在后備箱,注意固定,防止車輛在行駛中產(chǎn)生晃動!





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