佛山汽車音響[順德車元素]全新奔馳CLA 220音改升級

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奔馳GLA220動人轎跑汽車音響效果怎么樣？是不是奔馳的車音響效果就好呢？答案是否定的，車好，汽車音響不一定好！今天這位奔馳車主在提車后的第一件事情不是上牌，而是升級原車音響！為愛車升級音響不再只是音樂發(fā)燒友的愛好，而是大眾生活的必須，是提升愛車檔次與享受生活的必要配套，為你的駕乘生活帶來無限的輕松與樂趣。有些車主認(rèn)為原車音響夠用，不用改裝，那是因?yàn)樗麄兠繒r(shí)每刻都緊繃神經(jīng)，忙于工作，而忽視了音樂生活的情趣，那么現(xiàn)在就卸下一切，跟隨美妙的音樂，讓自己的心靈得以休息。
奔馳GLA220汽車音響升級配置：
音頻處理器：芬朗DSP8監(jiān)聽級專業(yè)音頻理器
前聲場：丹麥芬朗RE-6.2CF高品質(zhì)監(jiān)聽級套裝喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5E
功放：芬朗UT-4100功放
線材：嘉利堡高品質(zhì)線材
隔音部份：四門隔音
隔音材料：大麥靜音環(huán)保隔音材料

全新奔馳CLA 220音響系統(tǒng)升級芬朗產(chǎn)品，龐大的改裝陣容，閃亮登場！讓車友們大開眼界了！















↓這是拆卸了門板皮面后的內(nèi)部構(gòu)造圖，喇叭、布線一目了然。將它們拆掉后，車門成了單薄的鈑金，很容易振動形成噪音。


↓首先需要在里層鈑金上裝貼隔音材料，先止震；把門板內(nèi)裝備安裝上，在這些裝備上再貼一層隔音材料，防噪。為音響安裝營造一個(gè)良好的聲場環(huán)境。


↓前聲場：前聲場喇叭RE-6.2CF的層次感非常強(qiáng)，高音采用特有的球頂絲膜、中低音音盆采用碳纖維材料制造，特有高性能的安裝支架，適合多種安裝的選擇，當(dāng)音樂響起的瞬間，將樂器的音色和線條表現(xiàn)的淋漓盡致，能讓人感受到歌聲中的細(xì)膩情感，讓人陶醉其中。其真實(shí)還原的音質(zhì)更是得到了廣大音樂愛好者的共鳴。高音單元采用三角板倒模的方式安裝，中低音安裝在原車門板上，這樣不僅節(jié)約了車內(nèi)空間，拓寬了聲場，更能使高音和中低音進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使聲音到達(dá)人耳的距離平齊，同時(shí)與后聲場喇叭SQ-6.5E交相呼應(yīng)，補(bǔ)充前聲場的音響效果，使車主能聆聽到更加曼妙的音樂，安裝好的效果更加能沖擊我們的視覺神經(jīng)，與原車內(nèi)飾巧妙的搭配，盡顯高檔奢華之氣，給人以美的享受，別有一番風(fēng)味，令人回味無窮。


↓前聲場原車音響喇叭與升級芬朗RE-6.2套裝喇叭安裝效果圖對比，不要以為奔馳豪車原車音響肯定不會差，那你就錯(cuò)了！請看下圖，咱們一起找茬。


↓前聲場原車高音位置因空間有限，安裝師傅將三角板倒模加裝芬朗RE6.2高音喇叭!時(shí)尚感的喇叭位，最好的音效呈現(xiàn)。


↓后聲場：芬朗SQ-6.5E 產(chǎn)品音質(zhì)細(xì)膩、沉穩(wěn)，音染少，真實(shí)還原能力極強(qiáng)，在呈現(xiàn)高頻特有的細(xì)節(jié)和獨(dú)特的動態(tài)環(huán)節(jié)上令人印象深刻。


↓處理器芬朗DSP-8的安裝，DSP8是芬朗自主設(shè)計(jì)的第一款品牌音頻處理器，其輸入方式更有藍(lán)牙音頻無縫連接，光纖信號輸入，分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)都可隨意設(shè)置！


↓驅(qū)動前后聲場的四路功放芬朗UT-4100，額定功率沒路輸出100W,底噪干凈、功率穩(wěn)定信號放大失真小



這套系統(tǒng)搭配不錯(cuò)，為下次升級也做好了鋪墊，車主也沒有想法一次到位，音響升級慢慢體驗(yàn)，慢慢聆聽，隨著鑒賞力的提高，也感受到汽車音樂的魅力！芬朗RE-62CF聲音細(xì)節(jié)更好，高頻更細(xì)膩通透，中低音干凈結(jié)實(shí)。整套系統(tǒng)的聲音處于一個(gè)平衡的聽音水平！再通過調(diào)試加以修飾，一套完美的音響系統(tǒng)完成。
編輯點(diǎn)評：
享受生活，從音響改裝開始。工作生活之余，自駕旅途中，能擁有一套令人心醉的汽車音響，在悅耳的旋律中穿行于都市的車流，就如同在春風(fēng)中放飛一只高翔的風(fēng)箏，輕柔中將你帶入一個(gè)寬闊而廣袤的天空。