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豐田蘭德酷路澤是一款外觀大氣、舒適時尚的SUV汽車,多項高新科技巧妙地融為一體,使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現(xiàn)了更高的豪華感、品質感,真正成為一款世界頂級的SUV。面對如此有優(yōu)秀的汽車還是免不了音響系統(tǒng)的升級改裝,除了車子本身音響系統(tǒng)的不理想,更主要的還是人們對音樂品質的追求。車主是比較喜歡洶涌澎湃的低音效果,卻又不想裝低音炮,試聽意大利ATI 喇叭之后非常喜歡,根本停不下來。對音質有著較高要求的車友來說原車的音響效果無法滿足需要。今日特意來到我們車之家汽車音響改裝店進行音響升級。在車之家的技術師傅推薦及試音室現(xiàn)場試聽后,最終落實改裝方案。
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2016-12-13 14:33 上傳
音響配置如下:
升級喇叭:意大利ATI精巧6.1兩分頻喇叭
DSP功放:英國GPAUDIO GDSP-X6 專車專用車載音效處理DSP功放
隔音:日本TEAC隔音
線材:鳴悅線材
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施工開始,首先是進行四門雙層隔音。豐田蘭德酷路澤原車門板上是沒有隔音措施的,做完四門雙層隔音之后一方面更夠降低風噪以及車門的異響振動,二是讓車門形成一個扎實密封的箱體,這樣喇叭安裝在車門上才會有更好的音質效果。
拆開豐田蘭德酷路澤的門板,我們看到,門板上有一層防塵塑料,完全起不到多大的隔音作用。
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如下圖:車門板內層鈑金隔音效果
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車門為各種噪音(路噪、發(fā)動機噪音、風噪)涌入車內的主要通道,選用日本TEAC對這個部位的雙層隔音處理,將有效的降低通過車門傳入的大量路噪,更可以因為將車門變成扎實的“音箱”而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質,使你的駕駛更具樂趣。
如下圖:車門板外層鈑金隔音效果
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音響改裝部分:
目前升級原車音響是個熱門,整車廠家為了控制成本,在汽車音響領域關注很少,如果你對音響效果很敏感,那就不用再試原車喇叭了!有心的車主可以留意一下原車喇叭,其做工一般較粗糙,磁體一般也較小,都是采用塑料盆架的低成本紙盆喇叭。
以下是豐田蘭德酷路澤原車喇叭的真相:
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再看看我們改裝的喇叭,對比后明顯睇出優(yōu)劣之處。
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在喇叭的安裝細節(jié)上也要特別的注意。
安裝喇叭的時候我們必須加裝喇叭墊圈,喇叭升級后功率增大,在工作時會與門板產生二次共震,喇叭墊圈可以有效的避免共震;另外我們還要加裝喇叭防水罩,做好喇叭防水措施,保障喇叭的正常使用壽命。
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如下圖:意大利ATI精巧6.1喇叭中低音喇叭單元安裝效果
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如下圖:意大利ATI精巧6.1喇叭高音喇叭單元安裝效果
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如下圖:意大利ATI精巧6.1喇叭分頻器
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如下圖:兩臺GPAUDIO功放安裝在副駕駛座椅底下,利用座椅底下的空位安置功放,完全不占車內空間。
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所有器材安裝完畢后,進入調音環(huán)節(jié)。
通過GPAUDIO車載DSP音頻處理器,我們可以輕松通過手機去調控整套音響系統(tǒng)。
如下圖:GPAUDIO 同時連接調試
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點評:整套音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)高頻細膩,低頻下沉到位!聲場感和細節(jié)以及飽滿度非常不錯!專業(yè)的安裝技術加上合理的器材搭配,經調音師傅的調教下,這套音響達到了超值的聽感水平!豐田蘭德酷路澤的氣勢立馬提升!
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