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帝豪EC718 音響改裝+大能隔音作業(yè)

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樓主
發(fā)表于 2012-8-31 11:27:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

買車了,買車了,辛苦努力終于買車,   今年終于買了輛車,帝豪EC718。朋友在帝豪店里面工作,啥都好說(shuō),價(jià)格方面都有得優(yōu)惠,只是這個(gè)價(jià)格不能夠方便透露到外面去,要我保密,呵呵 ,大家不好意思,這個(gè)價(jià)格方面不方便透露,呵呵 , 再就還送了些腳墊,座套什么的。其實(shí)主要是價(jià)格方面比較實(shí)惠,朋友在這里啥都好搞,起碼不會(huì)戳我。哥們關(guān)系。提車速度又快。省了很多事情。省了錢的話,其他方面就需要加裝進(jìn)行改造了。呵呵



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EF138 四路功放
  
不失真輸出功率(13.8V) 4x70W(4Ω.RMS)
    4x115W(2Ω.RMS)
    2x210W(BRIDGE.4Ω.RMS)
信噪比:  >95db
頻率響應(yīng): 20Hz-20KHz(±0.5dB)
失真度: ≤0.01%
外形尺寸: 360*210*44mm
重量: 3.4Kg
   
   
   
     EF138特點(diǎn)工廠建議搭配:卡萊M165A,M165套裝喇叭,如橋接推低音可搭配D250,D250L,如低音單體,可搭配L10,L12能保證良好效果.
● 2010年6月,增加音頻2轉(zhuǎn)4功能.
● 超薄的設(shè)計(jì)理念,高度只有4.3CM,安裝簡(jiǎn)易,占用空間小。
● 四聲道功率放大器。
● 超強(qiáng)電流電源(大型變壓器、大功率MOS-FET并聯(lián)輸出、大容量進(jìn)口濾波電容)為瞬變突發(fā)信號(hào)提供強(qiáng)大的能量?jī)?chǔ)備。
● 低失真放大電路(日本ELNA音頻專用耦合電容)。
● 高硬度單面電路板。
● 低損耗鍍金輸入/出座、電源座。
● 持續(xù)變化高/低通濾波器可調(diào)、低音增強(qiáng)0-6dB-12dB三檔可調(diào)。
● 完善的防短路,過(guò)壓及過(guò)熱停機(jī)保護(hù)電路。

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卡萊月光系列M165T 同軸喇叭
  頻率響應(yīng): 70-28KHz
靈敏度: 95dB/ 0.5m/ 2.83V
連續(xù)承受功率: 60W
極限承受功率: 120W
標(biāo)稱阻抗: 4Ω
分頻斜率: 低音全通,高通12db
分頻點(diǎn): 5KHz

   M165T的特點(diǎn)工廠建議搭配:此款喇叭靈敏度高,搭配卡萊所有功放均容易出效果.低音喇叭? 無(wú)諧振紙盆帶來(lái)更為豐富的細(xì)節(jié)和更強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)。? 超長(zhǎng)的音圈行程使動(dòng)態(tài)更加凌厲。? 通用盆架的安裝模式使安裝方式更靈活。? 加強(qiáng)金屬鋁制音圈大幅提高功率承載能力。 軟球頂釹鐵硼高音? 最新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的蠶絲球頂振膜使音色更順滑,高頻延伸至28KHz。? 磁液冷卻及外加鋁制散熱器技術(shù)改善散熱條件,提高功率,降低失真。
  被動(dòng)式分頻器? 由于M165T低音具有良好的頻率響應(yīng)及高端的自然滾降,故低音采用全通方式.高通6dB/Oct聲學(xué)衰減斜率濾波。? 高品質(zhì)聚脂無(wú)極電容,使聲音更為準(zhǔn)確。

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卡萊D250 10寸無(wú)源超低音
  標(biāo)稱阻抗: 4歐
Xmax: 9mm
靈敏度: 85db/1M/2.83V
頻率響應(yīng): 30-200Hz
推薦功放功率: 150W
尺寸: 392*327*310mm3





  D250的特點(diǎn)工廠建議搭配:與EF138.EM118,A300V,AF200,A2.1搭配都能保證效果,且性價(jià)比極佳.*超長(zhǎng)的音圈行程使動(dòng)態(tài)更加凌厲.*杜邦材料制造的音圈大幅提高功率承載能力.*精確設(shè)定的調(diào)諧頻點(diǎn),提供充沛的低頻能量.


[]靚照多張










[]文采不好的話 后面就。。。。。。。。。。(省掉萬(wàn)字吧)
直接來(lái)得好















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