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[輪轂輪胎] 心動(dòng)不如行動(dòng),胎壓監(jiān)測(cè)免費(fèi)體驗(yàn)——合肥軒林汽車改裝

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樓主
發(fā)表于 2016-12-8 15:26:10 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
胎壓監(jiān)測(cè),相信這個(gè)系統(tǒng)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是個(gè)新鮮玩意,而在我們?cè)囻{過(guò)的車型中裝備該系統(tǒng)的車型也不多,不過(guò)要按其功能來(lái)講它可算是安全性配置當(dāng)中比較重要的一項(xiàng),只是在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都沒(méi)有被人們所重視。試想一下,無(wú)論您的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤性能有多出色,其終究要通過(guò)輪胎與地面的接觸才能表現(xiàn)出來(lái),而不正確的輪胎壓力往往導(dǎo)致車輛性能不能完全發(fā)揮。有數(shù)據(jù)表明,由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高,而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)屬首要原因。為了引起大家的注意,我們店特別推出免費(fèi)體驗(yàn)胎壓監(jiān)測(cè)的活動(dòng),下面來(lái)看一下,有關(guān)胎壓監(jiān)測(cè)的常識(shí)。
實(shí)物拍攝,卡仕達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)神器

當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí),會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積,而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高,輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí),輪胎內(nèi)因?yàn)闆](méi)有足夠空間吸收動(dòng),除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外,還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大,由此也會(huì)帶來(lái)危害。所以合適的胎內(nèi)氣壓,不僅有助于我們的行車舒適性,更是對(duì)安全行車的極大保障。


當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)低時(shí),就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積,從而增大摩擦阻力,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ,油耗將上升10% 。

有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作,從而減少車胎的損毀,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛,當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ,輪胎壽命就減少15%。


胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種,它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,提醒駕駛員采取相應(yīng)措施,從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。



監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)通常有以下方法:

1. 肉眼觀察法。零成本,但除了明顯的鼓包、裂痕外,無(wú)法判斷輪胎真實(shí)狀況。

2. 依靠原車自帶簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)。自動(dòng)提示,但精準(zhǔn)度差,會(huì)面臨重置、失效等麻煩。

3. 自購(gòu)手持胎壓監(jiān)測(cè)器。使用簡(jiǎn)單,但只適合冷胎狀態(tài)下測(cè)量。

4. 選擇專業(yè)胎壓監(jiān)測(cè)。有一定的安裝工序,但測(cè)量精準(zhǔn)、預(yù)警及時(shí)。




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沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-8 15:27:29 | 只看該作者
好吧,心動(dòng)不如行動(dòng),為了避免事故的發(fā)生,盡早的給自己的愛(ài)車做次胎壓監(jiān)測(cè)吧,活動(dòng)日期12月10號(hào)到2月10號(hào)。合肥軒林恭迎您的光臨。
板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-8 16:02:35 | 只看該作者
當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí),會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積,而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高,輪胎的抓地力會(huì)受到影響。
另外,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí),輪胎內(nèi)因?yàn)闆](méi)有足夠空間吸收震動(dòng),除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外,
還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大,由此也會(huì)帶來(lái)危害。所以合適的胎內(nèi)氣壓,不僅有助于我們的行車舒適性,
更是對(duì)安全行車的極大保障。
當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)低時(shí),就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積,從而增大摩擦阻力,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ,油耗將上升10% 。
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種,它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,提醒駕駛員采取相應(yīng)措施,從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作,從而減少車胎的損毀,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛,當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ,輪胎壽命就減少15%

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