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2016-12-7 16:48 上傳
大眾高爾夫GTI一款運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車型,受到眾多愛車一族的追捧,但人無完人,車也是如此。對于汽車音響發(fā)燒友來說高爾夫的原車音響高音聲場定位不夠準(zhǔn)確,中低音不夠透徹,低音的話有點(diǎn)乏力。這位大眾車主是我們的老客戶了,感謝車主對我們的信任和支持,剛提了車就來我們這做了改裝。 前聲場:丹麥丹拿S242 后聲場:丹麥丹拿E232 處理器:歐迪臣BIT one 處理器2歐迪臣BIT ten 功放:歐迪臣AV Quattro(推前聲場) 功放2:法國勁浪FFP4100(推后聲場) 功放3:美國DD MD1000(推低音) 低音:美國DD LS-S06 隔音:大能隔音 前后主動(dòng)分頻 音響改裝 隔音問題咨詢熱線:13821516361 QQ:157979536
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2016-12-7 16:48 上傳
大眾的原車音響一直就是高不成低不就,這輛進(jìn)口GTI的音響依然無法讓人接受。雖然報(bào)上了一層略顯華麗的外衣,但是和我們真正的丹拿比起來還是有很大差距的。
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2016-12-7 16:48 上傳
施工之前當(dāng)然要做保護(hù)啦,車身粘膜,座椅、方向盤、檔把都是我們的重點(diǎn)保護(hù)對象。如果這輛車子有靈性,估計(jì)她也會覺得很舒服吧。
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2016-12-7 16:48 上傳
丹麥丹拿,號稱原音再現(xiàn)的世界頂級喇叭,聲音干凈清脆,外表也是低調(diào)淡雅,沒有多余的點(diǎn)綴。
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2016-12-7 16:48 上傳
大能隔音,中國隔音第一品牌,不要以為這只是一張簡單的板子,它一共由5層復(fù)合材料加工而成,好材料再加上好工藝才能把效果發(fā)揮到最好。
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2016-12-7 16:48 上傳
為了達(dá)到最好的聲音效果,我們做了前后主動(dòng)分頻,把三塊功放都做到了后備箱的備胎座里面。我們最常見的安裝方法是被動(dòng)分頻。被動(dòng)分頻是通過套裝喇叭自帶的分頻器來對聲音信號進(jìn)行分頻。而主動(dòng)分頻是通過功放直接進(jìn)行分頻,這樣信號就少了一層中轉(zhuǎn),分頻點(diǎn)會更加精確,輸出信號也更加干凈。失之毫厘差之千里,可不要小看這一點(diǎn)誤差,對于音樂愛好者來說不做主動(dòng)分頻就是糟蹋了這么好的喇叭。
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2016-12-7 16:48 上傳
做了主動(dòng)分頻,怎么能少了好的音頻處理器呢,BITONE和BITTEN這對兄弟又大放異彩了。
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2016-12-7 16:48 上傳
低音是音樂的靈魂,美國DD是世界上的著名低音品牌之一,身材小巧,聲音穿透力強(qiáng),想節(jié)省空間又想讓聲音低沉有力,美國DD是最好的選擇。
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2016-12-7 16:48 上傳
好的西裝光有好的料子可不行。好的器材只是一個(gè)好的開端,真正考驗(yàn)技術(shù)的還是專業(yè)的調(diào)音。根據(jù)車主要求定身打造,適合自己的好聲音才是最好的選擇。
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2016-12-7 16:48 上傳
這套設(shè)備可謂是把器材的潛力最大限度的挖掘了出來,而且后備箱不用背著一個(gè)12寸的低音炮到處跑,裝東西完全不受影響.
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