追求好聲音 現(xiàn)代新途勝改裝意大利PHD CF6.1-福州道聲作品

福州道聲

現(xiàn)代新途勝的原車車載音響表現(xiàn)出來的效果在眾多車型中也僅僅算一般，湊合著能行，但對于有音樂追求的車主來說卻遠遠不夠，今天來到我們福州道聲汽車影音店的林先生就是一位對音樂有講究的人，并且平時也愛關(guān)注車載音響改裝，換新車之前就一直關(guān)注道聲動態(tài)，車剛提不到一個月遇上福州道聲‘雙十一’活動，就立馬來為愛車重裝了一套新的音響設(shè)備。

現(xiàn)代新途勝施工前與音響器材合影

福州道聲

配置清單：
處理器：路美HL-3           一臺
前聲場喇叭： 意大利PHD CF6.1  二分頻     一對
后聲場喇叭：美國美樂福 MX-165  二分頻   一對
功放： 優(yōu)美聲DSP470SPRO 電腦調(diào)音功放     一臺
隔音：榮茂隔音王+俄羅斯STP珍珠棉    4門  三層

器材安裝前集體亮相



現(xiàn)代新途勝原車?yán)日妫ㄓ遥┡cPHD喇叭對比



現(xiàn)代新途勝原車?yán)日妫ㄓ遥┡cPHD喇叭對比



喇叭安裝前，先對門板進行隔音處理



喇叭安裝加墊圈固定并作密封處理



隔音是必不可少的一個步驟，經(jīng)過隔音處理過的車內(nèi)環(huán)境更加安靜，行車途中不易受到外來風(fēng)噪、路噪的影響。對車門的隔音在阻隔風(fēng)噪路噪的同時，也為安裝在門板上的喇叭提供了一個好的環(huán)境，防止因共振影響發(fā)聲效果。道聲為車主推薦了榮茂隔音王品牌材料，加上俄羅斯STP珍珠棉，對前后車門板進行了三層的隔音處理，一方面增強鈑金剛性，并有效抑制車在行駛中自身的振動，另一方面使車廂成為了一個密封的整體，有效降低路噪、風(fēng)噪以及胎噪的傳播，營造一個安靜的音樂環(huán)境。

中低音喇叭接線細節(jié)十分講究，外層加套管有效保護干擾



加防水罩，保護喇叭使用壽命



意大利PHD CF6.1二分頻的中低音裝于前門板上



意大利PHD CF6.1二分頻的中低音安裝近照



意大利PHD CF6.1分頻器的接線及固定細節(jié)

福州道聲

處理器選擇三進三出的音質(zhì)處理器路美HL-3，為整套音響保駕護航。這套系統(tǒng)選擇原車原位無損安裝方案，車主比較偏向流行樂，古典音樂為主，DJ比較少，加裝低音車主比較反感，但又要低音效果。為了最大程度滿足車主的“口味”，對前后聲場、功放進行了升級，意大利PHD CF6.二分頻套裝喇叭替換原車前聲場喇叭，美國美樂福 MX-165二分頻套裝喇叭替換原車后聲場喇叭。搭配優(yōu)美聲DSP470SPRO功放，進行喇叭效果的推動。

后門板隔音施工中



美國美樂福 MX-165的中低音裝于后門板上



原車?yán)扰c意大利PHD CF6.1喇叭相比簡直相差甚遠，在外形上就相形見絀，更別提效果音質(zhì)了。對喇叭的安裝均加墊圈固定并作密封處理，同時加防水罩，保護喇叭使用的壽命，同時對喇叭單元的接線也十分講究，外層加套管有效保護干擾，分屏器的接線安裝也非常細致。這樣仔細的處理足見道聲的專業(yè)態(tài)度了。

美國美樂福 MX-165的中低音安裝近照



意大利PHD系列音響器材是為真正熱愛汽車音樂的人而創(chuàng)造，意大利PHD系列音響器材無論以任何音量播出，都能重現(xiàn)清澈透明的高音和下潛最低的低音絕無失真，對各種類型的音樂都有著精確忠實的還原。高頻細節(jié)豐富，同時聽感也更加清爽明亮，在中頻和中低頻方面，該喇叭在聲音的質(zhì)感和密度感上也非常理想，再通過優(yōu)美聲DSP470SPRO的電腦調(diào)音，更加精準(zhǔn)的調(diào)試音質(zhì)，即使沒有專門加裝低音炮也能將好聲音發(fā)揮到淋漓盡致。

美國美樂福 MX-165的分頻器接線及固定



現(xiàn)代新途勝的全新一套車載音響設(shè)備為車主帶來了驚喜，好的車載音樂是一種品味一種生活態(tài)度，真正適合的才是最好的。

高音喇叭的固定及接線細節(jié)



施工完畢上車進行調(diào)試