起亞新款K5采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配雙離合變速箱,雙離合傳送效率高,改善小排量渦輪動力不足問題 這款發(fā)動機(jī)性能參數(shù)非常漂亮,整車加速成績也很亮眼,發(fā)動機(jī)代號G4FJ、 ECU控制模塊博世MED17.9.8 測試0-100公里加速成績9.1秒(P-Box測試設(shè)備成績),原車最大功率132千瓦、馬力180匹@5500RPM 升級功率154千瓦、馬力210匹,原車扭矩265牛米@1500-4500RPM,升級扭矩為315牛米,重新測試 0-100公里加速成績7.7秒(打滑太嚴(yán)重影響成績),相比原車功率提升22千瓦、馬力30匹、扭矩50 牛米,性能提升1.4秒,這類雙離合都是為了降低造車成本,相對穩(wěn)定性不如傳統(tǒng)AT變速箱,但是 正常行駛不會出現(xiàn)大的問題,謹(jǐn)慎飆車避免變速箱過熱保護(hù),ECU升級可以改善油門延時、低速 扭矩不足、加速更線性、拒絕升級ECU飆車行為!駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始!
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