新疆汽車音響改裝 彩聲哈弗H1改裝喜力仕 B62C

新疆彩聲

哈弗H1采用了三輻式前進氣格柵設計，格柵四周采用了鍍鉻設計。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊共兩出的布局，據(jù)此前曝光的資料顯示，哈弗H1長寬高分別為3898*1729*1621mm，軸距2460mm，軸距與目前在售的長城C20R相同。車主對自己的愛車尤為珍愛，但是原車的音響播放出來的音質(zhì)實在是不堪入耳，無奈之下來到新疆彩聲邂逅好聲音。

改裝車進店即將進行音響改裝

新疆彩聲

系統(tǒng)配置：
主機：原車主機
前聲場喇叭：喜力仕 B62C
后聲場喇叭：喜力仕 B6X
低音：愛威 小鋼炮
功放：伊曼 804
四門隔音：寶豐

車主是個對聽音品質(zhì)有追求的人，在新疆彩聲的改裝技師了解了車主的想法后給出了車主一個完美的改裝方案。前聲場用喜力仕 B62C套裝兩分頻喇叭，后聲場用喜力仕 B6X同軸喇叭作為無縫的補充，低音用好評度極高的愛威小鋼炮，為了電源輸出的穩(wěn)定，再加裝一個伊曼 804功放。

喇叭安裝前先對門板進行隔音處理，這個音響改裝的慣例。門板第一層隔音處理，有效抑制門板共振，第二層隔音處理，加強鈑金厚度，阻隔外界噪音干擾，對門板進行密封，為門板喇叭提供一個有如箱體的發(fā)聲環(huán)境，阻隔風噪對喇叭發(fā)聲的干擾。這樣的環(huán)境才能讓喇叭不受干擾的盡情做自己，釋放出自己最真實的一面。

改裝車正在進行施工前專業(yè)保護



門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



門板進行第二層隔音處理，有效阻止風噪的侵入



門板喇叭安裝前加裝喇叭墊圈



喜力仕 B62C中低音喇叭安裝于前門板原位處

新疆彩聲

前聲場喜力仕 B62C套裝喇叭是一套能將人聲還原到演唱現(xiàn)場的音響神器，中低音渾厚有力，高音清澈明亮，契合度極高，音頻細節(jié)十分平衡。這樣的音質(zhì)效果正中車主下懷。后聲場的喜力仕 B6X同軸喇叭作為補充也毫不示弱，音質(zhì)清新悠揚，這樣的搭配簡直天作之合。再搭配一只愛威小鋼炮作為低音部分，愛威小鋼炮體積小，安裝起來簡便，但音色卻足夠驚艷，應了那句老話，真是不鳴則已，一鳴驚人。音響升級完畢，新疆彩聲的改裝技師現(xiàn)場讓車主檢驗改裝成果，車主不由感嘆，此曲只應天上有，人間哪得幾回聞。

喜力仕 B62C中低音喇叭的安裝效果展示



喜力仕 B6X同軸喇叭的安裝



喜力仕 B6X同軸喇叭的安裝效果展示



愛威 小鋼炮安裝特寫



伊曼 804功放的接線安裝效果