奔馳GLC260全車賽輪科特隔音降噪|成都美聲汽車音響改裝

成都美聲影音

一套好的音響系統(tǒng)離不開一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，所以、整車隔音是必不可少的~隔音是基礎(chǔ)，在汽車行駛的糟糕環(huán)境中，把隔音做好，車內(nèi)噪音干擾少了，音響效果表現(xiàn)會(huì)更出色！改裝升級(jí)汽車音響的超低音有個(gè)很好的好處，就是會(huì)把讓行駛中的汽車低頻噪音掩蓋掉一部分~奔馳GLC260車主來(lái)到成都美聲汽車音響改裝店，經(jīng)過(guò)一番交流后，我們?yōu)檐囍鞯膼圮囘x擇了賽倫科特全車隔音降噪工程，為車主帶來(lái)寧?kù)o致遠(yuǎn)的空間享受！！

隔音用料：
賽倫科特全車隔音
賽倫科特止震4MM:13張
賽倫科特止震5MM:12張
賽倫科特15MM太空記憶棉：6張
賽倫科特35MM太空記憶棉：2張
賽倫科特6MM隔音墊：4張

歐盟純進(jìn)口賽倫科特頂級(jí)隔音施工！不同材料的搭配~根據(jù)奔馳GLC的噪音來(lái)源和部位做細(xì)致的施工方案！汽車隔音做到極致，做到物理聲學(xué)技術(shù)上的極致！歐盟進(jìn)口的賽倫科特隔音，隔音中的貴族，它的效果表現(xiàn)絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格！關(guān)于這點(diǎn)，我們從來(lái)沒有表示懷疑過(guò)！針對(duì)噪音來(lái)源的特點(diǎn)搭配不同的專業(yè)材料來(lái)進(jìn)行施工處理！
隔音項(xiàng)目：
四門三層 | 底盤二層 |后備箱二層| 引擎蓋二層丨前后翼子板二層丨


引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為賽倫科特4MM止震和引擎蓋隔熱膜。止震引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

4MM止震處理板門板內(nèi)側(cè)滿貼施工~從聲學(xué)原理角度，抑制鐵皮共振產(chǎn)生噪音的可能性，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度~！隔音看起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)有很深的學(xué)問(wèn)。

門板第二層4MM密封處理，止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門板成為一個(gè)密封的箱體，喇叭有好的工作環(huán)境.

隔音之后，我們?cè)俳o它做上一層賽倫科特7MM太空記憶棉，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。

來(lái)自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用賽倫科特4MM止震，對(duì)地板鈑金起到強(qiáng)化作用。

最后使用賽倫科特底盤隔音墊來(lái)阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來(lái)自地表的高溫?zé)崃浚槍?duì)低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。

油門上方為防火墻的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一半來(lái)源由此，所有這個(gè)部位我們需要特殊處理，先用賽倫科特4MM止震。

最后使用賽倫科特35MM太空記憶棉強(qiáng)化處理，用料扎實(shí)，這個(gè)部位的預(yù)算是不能少的，

尾箱都是兩層隔音降噪措施，第一層使用賽倫科特4MM止震，強(qiáng)化鈑金~

整個(gè)后備箱都是賽倫科特頂級(jí)35號(hào)吸音記憶棉！賽倫科特4MM搭配15MM太空記憶棉，對(duì)解決風(fēng)噪效果極佳~

后備箱后葉子板部分 賽倫科特純進(jìn)口吸音棉施工，吸收多余的后備箱高頻低頻噪音，效果非常明顯！

前葉子板是整車隔音中最重要的部位之一，所以，前葉子板多花點(diǎn)預(yù)算是不會(huì)錯(cuò)的！賽倫科特頂級(jí)止震配合施工前葉子板處！

在汽車隔音降噪里面，來(lái)自輪胎的噪音占到整車噪音來(lái)源的三成以上，所以，前翼子板隔音降噪一直是我們強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)！如果對(duì)于追求價(jià)格的人來(lái)說(shuō)，那么隔音降噪效果不是重點(diǎn)，那么為了省一點(diǎn)預(yù)算，而不考慮效果，其實(shí)隔音完全可以不必做。這是我們的建議。隔音是一次性投資，真正的一勞永逸，隔音做好，往后用車的日子里，就省心了。

葉子板隔音材料 用料扎實(shí)，賽倫科特35號(hào)棉結(jié)合賽倫科特4MM,努力為車主創(chuàng)造價(jià)值！

奔馳GLC隔音反饋：隔音確實(shí)有效，在路上行駛風(fēng)噪明顯降低，做完以后跟沒做隔音之前對(duì)比非常明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯降低，車內(nèi)忽然安靜許多，還有點(diǎn)不習(xí)慣了。做隔音一定找專業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪，可以降低車輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生！音響也有很大的提高，層次感好了，清晰度提高了很多。