無(wú)錫汽車隔音—美車坊出品大眾途觀全車獅龍隔音

無(wú)錫美車坊

汽車隔音也是有講究的，材料的選擇，施工部位的處理等都非常的重要，緊緊對(duì)某一個(gè)部位隔音其實(shí)是起不到作用的，車廂是一個(gè)整體，牽一發(fā)而動(dòng)全身，專業(yè)的處理非常的重要。無(wú)錫美車坊汽車改裝店專業(yè)的團(tuán)隊(duì)加上耐心的服務(wù)贏得了車主的信賴，所以車主從無(wú)錫宜興趕過來做了全車隔音升級(jí)。

大眾途觀的外觀整體大氣、觀感舒適，內(nèi)飾比較滿意，操控也是沒得說的，在越野車當(dāng)中算是比較靈活的了，還是深受廣大的無(wú)錫車主的喜歡的。但隨著車輛的不斷的增加，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是越來越激烈，廠商為了獲得更為直接的利潤(rùn)空間，許多配置都降低了，音響則首當(dāng)其沖。雪鐵龍?jiān)嚇?biāo)配6只喇叭，全為紙質(zhì)音響單體，素質(zhì)較差，聲音容易失真。高音暗啞，低音單薄而缺少力度，聲場(chǎng)平淡無(wú)味。為了獲得更為舒適的聽音環(huán)境，音響升級(jí)就顯得尤為重要。

改裝車進(jìn)店即將進(jìn)行隔音施工
改裝方案：全車獅龍隔音

隔音材料選擇的是環(huán)保無(wú)異味，使用壽命長(zhǎng)的獅龍隔音品牌，主要針對(duì)的關(guān)鍵部位是車門、底盤、尾廂、輪弧、引擎蓋，涵蓋了基本的而關(guān)鍵部位，隔音體驗(yàn)拭目以待！


拆開飾板，可以看到原車的隔音材料簡(jiǎn)單。對(duì)車門進(jìn)行了雙層減振隔音處理，將有效降低通過車門傳入的大量路噪，同時(shí)還能有效對(duì)門板進(jìn)行密封，從而改善音響聲場(chǎng)環(huán)境。


門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理，是車門隔音更全面



汽車底盤是低頻噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音傳播的主要渠道，穿透性強(qiáng)是汽車噪音傳播的主要表現(xiàn)形式，是影響汽車駕駛舒適性的主要原因。底盤雙層隔音，增加獅龍隔音減震膠，有效抑制鈑金震動(dòng)，大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。同時(shí)也重點(diǎn)解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤噪音，不僅高效的隔除低頻噪音，也大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱量向駕駛室傳導(dǎo)。





底盤第一層隔音處理，能增強(qiáng)鈑金剛性，抑制底盤震動(dòng)


翼子板進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金的厚度，減少低頻噪音。



底盤第二層隔音處理，有效抑制路噪，克制顛簸噪音。



引擎蓋隔音。








輪弧進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播


大眾途觀原車的翼子板隔音材料使用的都是瀝青材料，這樣嚴(yán)重危害我們的身心健康。

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