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奧迪音響改裝當(dāng)今已經(jīng)不再稀奇,特別是A4L這款車型,原來越多的奧迪A4L車主對原裝音響的音質(zhì)不滿意。A4L原裝音響音質(zhì)層次感不夠,高音在音量放大時會覺得刺耳,而中低音低頻量感太多,結(jié)合整套音響音質(zhì)會出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象。。為了能改變原裝音響的不足,成都美聲汽車音響改裝店的專業(yè)技師給車主推薦法國勁浪165KR這款喇叭,其功率低、靈敏度高的先天條件不需要另外加裝功放喇叭推動(原裝主機直推)。在試音間試聽對比,法國勁浪喇解析力高、中低頻干凈有力度的聲音完全征服了車主。
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2016-11-25 16:20 上傳
配置如下:
前聲場喇叭:法國勁浪165KR
后聲場喇叭:法國勁浪30周年紀(jì)念版
功率放大器:瑞典CA41
隔音材料:大能藍金剛
門板隔音
車門是車內(nèi)噪音的一個重大來源地,對這個部位隔音處理,能有效降低通過車門傳入大量的路噪,風(fēng)噪,發(fā)動機噪音,以及擾人的燥熱。同時將車門升級為一個扎實密封的箱體結(jié)構(gòu),提升鈑金強度,喇叭音質(zhì)音量,使低頻更加飽滿,有力,關(guān)門聲音更加低沉,順暢。
四門板拆開后,無任何隔音材料,只有一層薄薄的塑料膜,完全抵御不了汽車在高速行駛過程產(chǎn)生的種種噪音,且做隔音是改裝音響的基礎(chǔ),所以隔音是勢在必行的!
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2016-11-25 16:20 上傳
隔音是音響的基礎(chǔ)。四門能隔音第一層— —止震。只有隔音做好了,音響效果的發(fā)揮將不受噪音干擾,會更加完美
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門板做好隔音,好音響必須從細(xì)節(jié)開始做起,門板的隔音會提升門板的密封效果,并印制門板共振,減少外界因素對喇叭的干擾。
前聲場喇叭:法國勁浪165KR對于各種音樂類型都有很好的駕馭能力
聲音細(xì)膩精準(zhǔn)同時聽起來非常輕松自然,即使長時間聆聽耳朵也不會出現(xiàn)不舒服的情況。是屬于耐聽度較高的喇叭之一。
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后聲場喇叭安裝
后聲場喇叭:法國勁浪30周年紀(jì)念版 作為銜接補充,與前聲場的法國勁浪165KR套裝喇叭前后呼應(yīng)讓整體的音響效果得到更進一步的提升,而且它同樣可以為乘坐在后排的乘客提供一個非常棒的音效體驗。
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功放安裝
功率放大器:瑞典CA41四路用來推前后聲場喇叭。功放安裝于后備箱吊頂,不占用空間,功放方正,較薄。聲音效果非常出色
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此次改裝簡單,器材原裝位,根據(jù)聽音樂的風(fēng)格,搭配了法國勁浪喇叭,比原車的音響效果提升了一個大幅度的改進,從質(zhì)的改變。看似簡單的搭配、簡單的器材,音響出來的效果卻不簡單。低頻響應(yīng)豐滿而有力,高頻通透清晰,帶來了最真實的音樂享受。
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