隔音要保障 現(xiàn)代IX35全車隔音改裝STP隔音-福州道聲

福州道聲

現(xiàn)代IX35作為現(xiàn)代旗下的一款高檔SUV車型，各項(xiàng)性能的表現(xiàn)自然不同凡響。相較于一些經(jīng)濟(jì)車型，其隔音效果還是有優(yōu)勢(shì)的。但是真正感受過的車主才知道，時(shí)間長(zhǎng)了，這輛SUV的隔音效果也是不盡人意了。金屬板的摩擦聲，引擎，等等各處的震動(dòng)噪音，當(dāng)真是不堪入耳。來到福州道聲，看到檢測(cè)數(shù)據(jù)車主果斷選擇STP隔音產(chǎn)品。

福州道聲店內(nèi)寬敞，施工區(qū)可同時(shí)容納多輛車施工

福州道聲

配置清單：
俄羅斯STPcsh炸彈      若干
俄羅斯STPCSH珍珠棉    若干
俄羅斯STPCSH銀衛(wèi)盾    若干
俄羅斯STPV衛(wèi)士        若干
俄羅斯STP航空NB棉     若干
安博士密封條          4門

福州道聲店面



將要裝上車的 STP隔音材料



施工前對(duì)車身做做專業(yè)保護(hù)



引擎蓋隔音，將隔音材料裁剪成塊進(jìn)行粘貼



第二層再貼上一層隔熱膜防止引擎蓋被發(fā)動(dòng)機(jī)直接烘烤

福州道聲

引擎蓋的隔音是先貼上一層STP減震材料，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳出及抑制蓋板產(chǎn)生的共振；然后再貼上一層引擎艙蓋專用的大能隔音隔熱覆膜，把輻射到艙蓋的熱量反射，有效的減低艙蓋表面的溫度，避免因長(zhǎng)期高溫導(dǎo)致漆面變色，延長(zhǎng)漆面的使用壽命。同時(shí)水槽也進(jìn)行了一定的隔音處理，全方面的杜絕引擎噪音。

U型槽隔音，進(jìn)行止振處理



對(duì)底盤進(jìn)行隔音處理



用烤槍進(jìn)行烘烤，確保隔音材料與底盤鈑金貼合.



底盤隔音完成后的效果



前腳踏板隔音細(xì)節(jié)



行車時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過底盤、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi)，同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤產(chǎn)生低頻共振——低頻噪音，所以拆下內(nèi)飾，對(duì)底盤和尾箱進(jìn)行徹底的隔音處理，赤裸裸的鋼板暴露出來。底盤和尾箱先采用的是獅龍高端止震板，在保證同等隔音效果的基礎(chǔ)上最大程度的減少用料，目的就是盡可能減輕后備箱的重量，最大程度的不增加油耗，再貼上一層吸音棉增強(qiáng)密閉性，防止外界噪音的傳入。輪弧的隔音不但可以有效的降低胎噪、路噪，同時(shí)可以防止車輛在行駛過成中被濺落起的石子敲打漆面，為此好輪弧的止振處理顯得很關(guān)鍵。

前腳踏板外隔音施工中



尾箱隔音效果，貼法和底盤相似



車子不夠安靜，會(huì)嚴(yán)重影響駕乘心情，還會(huì)給駕駛員帶來負(fù)面情緒，增加了駕乘隱患。特別是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，成本控制近乎苛刻的情況下，原車隔音效果普遍都不是很好。為了讓自己擁有一個(gè)健康的車生活，適當(dāng)進(jìn)行隔音升級(jí)是很有必要的，當(dāng)然，一定要選擇專業(yè)的改裝店家，隔音產(chǎn)品品質(zhì)有保障，專業(yè)細(xì)致的施工也讓隔音效果更加有效。

尾箱隔音效果，每一塊隔音材料都粘貼到位



翼子板隔音效果，用止振材料進(jìn)行粘貼