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1 施工車型——豐田雷凌.jpg (86.92 KB, 下載次數(shù): 58)
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2016-11-23 12:54 上傳
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2 即將使用的隔音材料合影.JPG (142.82 KB, 下載次數(shù): 63)
2016-11-23 12:55 上傳
3 門板進行隔音處理,有效阻止風噪的侵入.JPG (142.53 KB, 下載次數(shù): 68)
4 門板進行隔音處理,有效隔音減振.JPG (124.95 KB, 下載次數(shù): 60)
5 原車底盤沒有任何的隔音措施,需進行隔音處理.JPG (122.06 KB, 下載次數(shù): 54)
2016-11-23 12:57 上傳
6 底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (150.63 KB, 下載次數(shù): 59)
7 底盤進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳.JPG (141.31 KB, 下載次數(shù): 73)
8 尾箱進行隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (116.1 KB, 下載次數(shù): 57)
9 輪轂進行隔音處理,有效增強鈑金剛性.JPG (137.43 KB, 下載次數(shù): 81)
2016-11-23 12:59 上傳
10 輪弧進行隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (120.92 KB, 下載次數(shù): 89)
11 引擎蓋也進行隔音處理.JPG (137.43 KB, 下載次數(shù): 70)
12 水槽周圍也進行隔音處理,有效隔音減振.JPG (131.88 KB, 下載次數(shù): 71)
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