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五菱宏光可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)微面車當(dāng)中最為暢銷的車型之一,它的乘坐空間大,實(shí)用性也很高,但是五菱宏光在隔音上面的表現(xiàn)并不像其它方面那么的好,它在駕駛的時(shí)候有明顯的噪聲,為了解決汽車的噪音問(wèn)題車主來(lái)到了無(wú)錫美車坊為汽車做全車的隔音處理。
五菱宏光系統(tǒng)的隔音工程通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟來(lái)完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和后備箱都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方,而且絕大部分的噪音又通過(guò)汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,可在引擎蓋下貼一層覆膜,一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料。本次施工材料全部使用國(guó)際競(jìng)賽級(jí)隔音產(chǎn)品獅龍隔音,下面我們來(lái)看一下整個(gè)施工過(guò)程吧:
改裝車進(jìn)店即將進(jìn)行隔音施工
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2016-11-22 14:47 上傳
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門板隔音。車門第一層隔音使用獅龍高級(jí)止震板進(jìn)行施工,加強(qiáng)鈑金的厚度,減少鈑金之間的共振
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門板第二層隔音使用獅龍止震板進(jìn)行滿貼,對(duì)門板進(jìn)行密封作用,也可以為汽車?yán)忍峁┮粋€(gè)很好的發(fā)聲環(huán)境,使得喇叭發(fā)出來(lái)的聲音更加的清脆悅耳。對(duì)車門的塑料板加貼一層吸音棉,吸附多余的噪音。
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對(duì)宏光S進(jìn)行座椅的拆卸工程,可以看出國(guó)產(chǎn)車的隔音處理的方式就是使用廉價(jià)的瀝青材料,眾所周知,瀝青含有致癌物質(zhì),在現(xiàn)如今人人都在注重健康環(huán)保的今天,鏟除瀝青,是首要任務(wù)。
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底盤隔音。底盤施工效果圖,細(xì)節(jié)決定成敗,對(duì)每一輛需要進(jìn)行隔音處理的車輛,無(wú)錫美車坊永遠(yuǎn)都追求極致,希望每一個(gè)來(lái)無(wú)錫美車坊施工的車輛都100%的出效果。
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底盤第二層使用獅龍吸音棉進(jìn)行吸音處理。
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施工細(xì)節(jié)圖
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引擎蓋隔音施工。引擎蓋噪音是汽車噪音的重要來(lái)源,使用材料為一張獅龍止震板和一張專用的引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜具有隔音隔熱的作用。尤其是在夏天,我們明顯感覺(jué)到引擎蓋是非常燙的,長(zhǎng)此以往,會(huì)加速引擎蓋鋼板的老化,減少汽車的使用壽命。
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