歐盟開始逐漸淘汰鹵素?zé)?，未來汽車照明依靠什么?/span>

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在歐盟以及其它各國陸續(xù)宣布全面禁用、禁產(chǎn)白熾燈法令后，LED車燈和主照明需求攀升。與此同時，隨著人民生活水平的提高，人們對汽車整體性能要求在提升，國內(nèi)品牌汽車不再是以低配置低價格參與競爭，而是為提高汽車配套使用LED車燈的比重飚速提升。作為后裝市場的升級速改LED車燈已日趨主流。

那么為什么要禁止鹵素?zé)簦?br /> 鹵素?zé)舻陌l(fā)光原理與白熾燈相同，將鎢絲通電加熱到3000度左右的溫度，才能使之發(fā)出明亮的光源。所以，大量的電能其實被轉(zhuǎn)化為熱能散失，光的轉(zhuǎn)化效率只有6%—10%，這也是為什么鹵素?zé)艋蛘甙谉霟酎c起來那么燙的原因。



那么替換光源是什么？當(dāng)然是節(jié)能環(huán)保的LED燈。


高效節(jié)能
鹵素?zé)?5W為1000多流明，LED大燈20W可以達(dá)到3000-4000流明，亮度顯著提高，照射距離更遠(yuǎn)，節(jié)油省電。

超長使用壽命
一般鹵素?zé)舻氖褂脡勖鼮?00小時，LED大燈后的使用壽命可以達(dá)到50000小時左右。

光電轉(zhuǎn)化效率高
鹵素?zé)艮D(zhuǎn)化率為6%-10%，LED車燈轉(zhuǎn)化率為40%。

更好色溫
鹵素?zé)粢话阒挥幸环N色溫，色溫為2700K左右，光線偏黃。而LED大燈目前一般為4300K或6000K，更接近日光，照明效果更自然。

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內(nèi)飾氛圍燈還可以使用el冷光線的哦