都說LED汽車燈好，都趕著來升級了

無雙6

昨天接到好友一車友會會長的電話，聊了一滿車的話題，最后聊到車燈市場尤為起興。汽車前大燈發(fā)展到今天，已經(jīng)慢慢升華到另外一個層次，除了基礎(chǔ)的照明之外，裝飾成為另外一個功能。當然，萬變不離其宗，汽車大燈最根本的還是照明，從先前的鹵素大燈到后來的氙氣大燈，再到現(xiàn)在風靡改裝市場的LED大燈，照明效果和配套的裝飾效果越來越突出。 　 LED大燈—低碳時代的選擇        新寵LED前照燈剛問世時，市場上反應(yīng)一直是褒貶不一，剛開始只有寶馬、奔馳、奧迪等著名品牌的豪華車型才會配備LED，但是LED現(xiàn)在應(yīng)用于汽車前照燈已被越來越多的汽車生產(chǎn)商和車燈生產(chǎn)商所重視。在2010年，豐田普瑞斯將提供LED前大燈作為該車型2010款的一種選裝配置，這是LED前照燈首次被安裝到成本相對較低的車型上。這也代表著豐田公司對LED前照燈市場做出的積極反應(yīng)，當然也是LED前照燈從研發(fā)階段走向應(yīng)用發(fā)出的有力信號。        為什么LED光源在短短幾年內(nèi)會受到市場的如此青睞，其主要原因還在于LED光源具有節(jié)能和長壽命的優(yōu)點。        在當今環(huán)保和節(jié)能減排的社會環(huán)境下，LED的發(fā)展前景寬廣毋庸置疑。LED光源與環(huán)保低耗永遠是緊密聯(lián)系在一起的，2011年歐洲將全面強制使用晝行燈，而LED技術(shù)主要針對降低CO2排放與燃油消耗的降低。 LED大燈—不可抗拒的舒適及漂亮        駕駛中，看得遠、看得廣、亮度高，是車燈的必備條件。激光大燈雖然在照射距離方面有著無法企及的優(yōu)勢，但是在發(fā)散性方便還是不如LED的。LED大燈發(fā)出的亮度接近日光，給人無比舒適的視野環(huán)境。       使用鹵素車燈的車主在開較長時間夜車時，眼睛會十分的疲憊，記得開年回公司上班的時候，春節(jié)期間避免堵車，選擇深夜出行，行駛至高速路上，開遠光時發(fā)現(xiàn)大燈連前方指路牌都照不全，更別提看清指路牌上的反光字了，最后還錯過了高速出口，邀了一個大圈都可以重新回到家了，心塞。為安全起見并沒有違規(guī)走回頭出高速，于是一回到大城市就把車燈給速改了。        速改LED汽車燈，低功率設(shè)計，能耗相比鹵素燈降低60%；壽命可長達10萬小時；亮度至少是鹵素燈的2倍以上，因此路面照射距離更遠，能更早發(fā)現(xiàn)前方危險，保障行車安全；速改LED車燈還能360°調(diào)整光型，調(diào)到自己覺得最滿意、最漂亮的光型為止，同時還避免對來車造成炫光影響；通用99%車型，不破線不損壞防水圈，真正無損安裝。     速改LED汽車燈：安全與藝術(shù)的完美結(jié)合，黑夜，給您家人般的陪伴。