大眾途安改裝作業(yè)（換胎、貼膜、木耳朵、U型槽防水隔音

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    安安到手已經(jīng)快3個月了，一直沒時間上新車作業(yè)，最近雨水較多，U型槽不得不弄了，于是連上前面的一起發(fā)布，在此要感謝臉紅、老黃牛、廣州09途安等高人的指點和作業(yè)示范，正是前輩們刻苦鉆研、努力折騰的精神，鼓舞我們這些新手不斷進步。
    為啥選途安就不多說了，本來是要買途觀了，后來還是覺得安安實用，另外還有優(yōu)惠，就直接買智臻大灰兔，偶買車一向只買高配，之前的Polo也是買頂配，懶得折騰。
    新車到手第二天，先更換輪胎，原廠的韓泰，除了噪音大，這款K407性價比還是不錯，相當耐磨，之前的polo跑了5.5W公里，紋路依然清晰。


安安以后是家里的主力，還是決定把韓泰換了


這3月底出廠的車一個月就已經(jīng)有生銹的地方了，是SHDZ工藝問題還是這里就容易生銹？高手請指點一下。


剎車盤也有生銹，不過盤面還正常


即將上腳的CC5，換胎時不知道馬牌會泛紅，不過至今也沒發(fā)現(xiàn)


保護輪轂的胎壁設(shè)計，寧靜的CC5


    落戶后去朋友那貼膜，這廝14歲出來打工，從洗車干起，現(xiàn)在已經(jīng)是這里貼膜第一品牌，所以…新買了個捷豹，一起去他的旗艦店貼膜，全車對外價格1.2萬，知道捷豹哪里來的了吧！


咱家的大小POLO，06年第一批勁情，從來沒有二次點火、拋錨、掉鏈子，不得不說它一直是A0級的標桿，現(xiàn)在侍奉LD了，一直兢兢業(yè)業(yè)。


貼完膜的大灰兔，正臉其實最酷


裝中音喇叭的工具





[] 拆面板需要技巧，后面就沒啥難度了


20萬的車呀，居然喇叭有個窟窿，太傷害大眾了


臉紅的木耳朵性價比不錯，安裝方便，有了中音明顯不同，發(fā)燒友可以繼續(xù)升級，丹拿BOSE都可以


裝好后的效果，塘塑的材料果然不同，看得出有痕跡嗎？


以上都是之前的作業(yè)，周末買了隔音棉止震墊做U型槽防水和隔音，參考文獻廣州09途安兄弟，再次感謝！怎么拆就不多說了，拆完發(fā)現(xiàn)11款這個地方已經(jīng)有所改進，不會漏水了。


線束全部轉(zhuǎn)移到了右側(cè)：


其實還是中間區(qū)域的接縫大才導(dǎo)致漏水


拆回家弄，免得在車庫喂蚊子


網(wǎng)上買的止震墊，4片重量1417克，很有份量


用止震墊貼U型槽內(nèi)測，關(guān)鍵是與車體連接的邊緣要留點余量，這樣水才能留到泄水區(qū)，再從兩側(cè)的泄水孔排出去，大禹治水在于引導(dǎo)，堵不是根本之計



[]再用隔音棉貼U型槽外側(cè)，有TX可能問為啥不貼在止震墊上？動過手的TX很清楚，沒有空間貼內(nèi)測了，而且貼在外側(cè)可以降低U型槽的受熱



雖然雨刮蓋板試了能取，但雨刮怎么都取不下來，為不損傷玻璃，放棄拆這塊，車體上只在力所能及的區(qū)域貼了止震墊


雖然發(fā)動機是冷的，雖然昆明今天才23度，可安裝過程依然揮汗如雨，花了近1個小時才裝上去，不拆雨刮蓋板，將邊緣多出的止震墊貼在車體上非常費力，其實最后也沒有貼得嚴絲密縫，但將水導(dǎo)到車體上是沒問題的，安裝后的效果。


加了隔音棉后再裝原廠的隔熱棉非常費勁，以至于裝好都沒力氣照相了，手都麻木了。

最后說點感受：

1、安安是輛不錯的MPV，除了價格不是很有競爭優(yōu)勢外，其他方面都比較均衡，對愛好生活和旅游的家庭來說是很不錯的選擇；

2、DSG會有掉速情況，2檔緩慢加油升3檔有時候會掉速，但給點油到2000轉(zhuǎn)再升級擋就很平順，不會抖動或掉速，既然選了DSG，也需要我們?nèi)ツズ?，摸索一下就有人車合一的感覺了；

3、有TX認為U型槽的設(shè)計沒問題，是大眾裝配工藝問題，通過此次拆裝個人覺得車體與U型槽的模具本身不是完全貼合的，工藝再好模具間硬縫隙也難以彌補。除非裝車過程是先裝U型槽，再在縫隙上打膠，這樣就很難漏了；但問題現(xiàn)在是先在U型槽上打膠，作用是象征性的，想不漏就難了，要是誰的不漏估計是安裝工人手誤，膠水打得過多了
   其實水主要是從雨刮轉(zhuǎn)軸和雨刮蓋板上三個孔往下留，漏水主要是中間區(qū)域，如果模具設(shè)計成嵌入式的，即中間連接部分U型槽在里，車體固定區(qū)域在外，或者U型槽中間多一條小板子，都可以引導(dǎo)水流向車體，怎么也不會漏水了。當然，如果SHDZ想把U型槽當個事解決，只要把裝配流程改一下就解決了，用不著修改模具那么負責(zé)。
   只想做防水不想折騰隔音的TX完全不用這么費勁，最簡單的辦法：到4S店把雨刮蓋板取下，不要拆U型槽，而是在縫隙上直接打膠或者貼個防水耐高溫的鋁箔錫箔就足夠了，也很容易看效果，在U型槽上倒水，水留到車體而不是發(fā)動機艙就行。



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