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AC Schnitzer改裝寶馬M3 / M4

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發(fā)表于 2016-11-14 15:08:52 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


  寶馬M3和M4已經(jīng)出了相當(dāng)一段時間,AC Schnitzer終于推出了他們?yōu)檫@兩款車打造的全面的升級包,增加了風(fēng)格和性能,內(nèi)部和外部。雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)在寶馬M3和M4型號得到了AC Schnitzer“高效性能”改裝。 安裝了次級ECU模塊以產(chǎn)生總共510馬力和476lb-ft的扭矩,并與一個新的消音器搭配,配備電子可調(diào)節(jié)的襟翼,以根據(jù)需要改變排氣量。




  AC Schnitzer新的懸架升級幫助穩(wěn)定寶馬M3和M4。 可以安裝基本的AC Schnitzer彈簧套件,以便將前部高度降低25-30 mm,可以安裝后部10-15 mm高度,或者客戶可以選擇可調(diào)節(jié)的RS Racing懸架。 不僅后者將行駛高度在前部減小30-40mm,在后部減小30mm,懸架可以在壓縮和回彈方面進(jìn)行調(diào)節(jié),而不影響日常駕駛舒適性。





  碳纖維是打造新的AC Schnitzer寶馬M3和M4空氣動力學(xué)包。 前面,一個基本的輕量級前擾流板組成階段1,而另一個前分離器組成階段2.在階段3,AC Schnitzer在保險杠的每一側(cè)添加兩個碳纖維小翼,以優(yōu)化下壓力。碳纖維前面的升級只是寶馬M3和M4的空氣動力學(xué)套件的開始。 AC Schnitzer還提供碳纖維后擴(kuò)散器,側(cè)后視鏡蓋,車頂擾流板,后擾流板,以及兩個后翼的選擇。 也可以添加后裙部保護(hù)膜。





  為了完成視覺和性能升級,AC Schnitzer可以在BiColor或者Anthracite中安裝新的AC1鍛造合金車輪。 五梯形輻條鍛造車輪比原廠車輪更大,但實際上更輕,從而提高整體車輛性能。 新的AC1輪可提供各種尺寸,從19英寸到20英寸直徑,高性能輪胎。 客戶還可選擇一系列直徑為19,20或21英寸的其他合金車輪。





  在內(nèi)部,AC Schnitzer補(bǔ)充兩個M型號的運動座椅。 鋁踏板組和腳踏板完美地與“黑線”鋁齒輪旋鈕匹配。 還可以安裝特殊的鑰匙扣,絲絨地板墊和iDrive控制器蓋。AC Schnitzer為BMW M3和M4提供所有升級包,作為一個完整的包或個別配件。 性能升級也擁有標(biāo)準(zhǔn)的兩年保修。
























































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