IAG Performance改裝900kW斯巴魯WRX STI

琦琦

　　斯巴魯WRX STI肯定做了大量的工作，使其成為性能車世界的傳說之一，然而，最新的模型已被嘲笑為慢于其前輩。 在美國的IAG Performance提出了一個解決方案。以2015年的STI為基礎(chǔ)，該團隊已經(jīng)把其變成一個真正令人頭暈?zāi)垦５谋┝C器。 幾乎每一個機械部件都被更強大的部件所取代。簡而言之，發(fā)動機有Manley曲柄，ARP主螺柱，IAG性能級5頭和IAG級4塊，以及Kelford凸輪，一對JE頭墊圈和Killer B油盤和拾取器。

　　所有這些都與大型的進氣系統(tǒng)相結(jié)合，包括帶有雙TiAL 38mm廢氣門的Precision渦輪，通過Process West進氣歧管和Boomba Racing節(jié)氣門體吹入進氣。在最近的一次動力運行中，WRX在車輪上產(chǎn)生了1244hp的令人難以置信的輸出。 這是928kW，或標準WRX STI的四倍以上。