完美音響追求——廣州BMW寶馬523Li音響改裝丹麥威戈

廣州戰(zhàn)神音改

談到寶馬相信大家都是非常熟悉的，BMW已經(jīng)深入人心，喜歡玩車的人選擇3系5系，大老板當(dāng)然是用7系開(kāi)路。
寶馬車系我們都明白是以操控性能為主，其他的配置就相對(duì)要差點(diǎn)，現(xiàn)在我們就來(lái)研究下寶馬的音響系統(tǒng)：
寶馬原車音響系統(tǒng)
我們來(lái)想一想與行車安全或者操控體驗(yàn)無(wú)甚關(guān)聯(lián)的會(huì)是什么？當(dāng)然是音響系統(tǒng)，被視為最“無(wú)足輕重”的其中一樣，寶馬車上就充分體現(xiàn)了這樣的概念。
音響都會(huì)成為首先被簡(jiǎn)化掉的配置，只是以功能單一的主機(jī)為核心，加上廉價(jià)低質(zhì)的揚(yáng)聲器，如此配置，其音質(zhì)和效果就自然可想而知：很多車主評(píng)價(jià)音響只是有聲音，一旦音量稍微開(kāi)大一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)明顯失真，還原出的只是混濁不清的樂(lè)聲，這樣的音樂(lè)就談不上是一種享受了。
讓人不解的是，進(jìn)口版的前門三角位有配高音喇叭，而華晨版的3系和5系卻省掉了這兩只高音喇叭，取而代之的只有兩片塑料板作為裝飾。前排座椅下的低音喇叭單元，進(jìn)口版的為雙8寸，國(guó)產(chǎn)版的卻是6.5寸。后聲場(chǎng)有中音2個(gè)，在后平臺(tái)，同樣情況，進(jìn)口版的有高音喇叭，國(guó)產(chǎn)版的也省了。
相信現(xiàn)在大家已經(jīng)很清楚地發(fā)現(xiàn)：寶馬低級(jí)別車系的音響效果并不會(huì)太過(guò)理想，甚至可以用“一般”來(lái)形容；尤其是國(guó)產(chǎn)的3系和5系，由于音響系統(tǒng)先天就沒(méi)有高音單元，加上原車主機(jī)功率有限，而原裝喇叭的靈敏度也不高，高音的效果無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)，低頻效果同樣會(huì)存在著先天不足、缺少力度，而聲場(chǎng)則更是不明不白、定位散亂。
可以說(shuō)，正是由于寶馬車系，尤其是國(guó)產(chǎn)化級(jí)別車型，對(duì)于熱衷于追求理想駕駛生活品質(zhì)的寶馬車主們，音響改裝成為了一種客觀需要，同樣也是一種煩惱：該如何去選擇一套適合自己耳朵的音響系統(tǒng)。最后，要告訴大家的是中置喇叭是不可缺少的，同樣高品質(zhì)的單元也應(yīng)該是你的首選。

寶馬523Li音響改裝配置：
中置 ：丹麥威戈F90W1
前聲場(chǎng)三分頻 ：戰(zhàn)神MBL M6中低音+丹麥威戈高音+中音
后聲場(chǎng) ：加裝威戈高音T22W1
低音 ：12寸BOSS低音
功放 ：魔鏡功放
低音功放 ：戰(zhàn)神MBL T-401
工藝 ：尾箱工藝


拆車門




原車中音






改裝丹麥威戈中音單元






原車后聲場(chǎng)沒(méi)有高音，只是預(yù)留了高音位置


加裝丹麥威戈高音單元




座椅底原車中低音喇叭


改裝戰(zhàn)神旗艦M6中低音




分音器


中置改裝丹麥威戈中音單元


戰(zhàn)神MBL T-401功放


魔鏡功放


高轉(zhuǎn)低


尾箱工藝制作音箱改裝12寸BOSS超低音






最后來(lái)個(gè)大臉




我們的服務(wù)宗旨——信心 專注 速度 標(biāo)準(zhǔn) 細(xì)致
專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，親身作業(yè)5000輛以上；一流的汽車音響隔音改裝師，從事音響改裝汽車隔音事業(yè)十多年。
耳朵，是您最好的選擇；服務(wù)，定讓您滿意而歸。

400熱線：400-8955-886
客服電話：020-62132766
聯(lián)系QQ：1983157380
戰(zhàn)神地址：廣州市白云區(qū)鶴龍一路32號(hào)御豐廣場(chǎng)1A06鋪(黃石立交轉(zhuǎn)入106國(guó)道往嘉和方向300米)