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[影音導航] 江西吉安【南昌音為有你】斯柯達明銳全車隔音升級降噪

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發(fā)表于 2016-11-8 14:58:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
明銳是由激光切割、激光焊接、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等一系列精密的多道工序加工而成的高剛性車身。同時兩側(cè)前門都各有兩根超高強度大鋼梁,為防止側(cè)面碰撞時最大限度保護駕駛員,而且大眾系列的車漆相比較而言是各平行系列車系中顏色最好最鮮亮的,也是持久度最長的,有十幾層反復噴射而成的車漆。


隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應,令您倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位板金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅固,發(fā)生碰撞時,被動安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮,會導致后備箱振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

斯柯達明銳汽車隔音配置:
主機:原車主機+卡萊頂級信號處理器
前聲場喇叭:意大利PHD  FB86喇叭
后聲場喇叭:意大利PHD  FB86喇叭
超低音單元:美國K牌C12 12寸超低音
隔音部位:引擎蓋隔音,四門隔音,駕乘艙底板隔音,尾箱隔音和翼子板隔音
隔音材料:安博士隔音王,安博士消音王,安博士吸音王,安博士引擎蓋覆膜
功放:德國喜力士B5 五路功放
線材:全套銳克高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線
汽車音響改裝店家:南昌音為有你專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

導讀:
意大利PHD音響歷史悠久,是全球最著名的高端音響品牌之一。早在上世紀70年代,PHD公司就開始了家用音響的研發(fā)和推廣,經(jīng)過幾年的發(fā)展,PHD音響以其高端的品質(zhì),精湛的工藝以及先進的技術改革,迅速成為世界家用音響品牌的一面旗幟。隨著時代的發(fā)展和汽車的普及,PHD公司敏銳的察覺到汽車音響改裝的先機與前景,在1991年,PHD公司正式進駐汽車音響市場,斌延續(xù)了其家用音響的高端、精準、風格與魅力,逐漸受到全球汽車音響愛好者及業(yè)內(nèi)人士的一致好評和強烈追捧。迄今為止,僅在汽車音響領域,PHD就已有22年歷史。

隔音功效:
1. 通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果;
2. 通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度;
3.小車原車噪音測試一般在60DB左右,做好后能降到35DB到40DB.當然,效果好不好同施工技術有關,還同價錢有關。

引擎蓋隔音:第一層隔音為減振隔音,減振材料的粘貼方式是根據(jù)引擎蓋而選擇的塊狀粘貼法,這樣既可以節(jié)省材料,又可以更大限度的減小共振。




引擎蓋第二層防火隔音:選用的是安博士引擎覆膜,專車專用設計,對汽車引擎蓋量身定做,免裁剪沖壓成型。配有專車專用扣釘施工簡單快捷,安裝幾分鐘搞掂。




引擎槽減振,防火隔音:這個部位是最靠近發(fā)動機的,在這些部位做隔音的效果是很大的。





車門內(nèi)飾減振:減小與其他部位的共振。




車門隔音工序:車門隔音,一般的工序是兩側(cè)隔音,先在最里層貼上減振材料,以條形方式粘貼,在在外層貼滿止振墊。




前車門整體隔音效果圖:車門經(jīng)過內(nèi)飾減振,里層減振,外層貼滿止振墊后的隔音效果圖。




后車門整體隔音效果圖:




駕乘艙底板隔音:駕乘艙底板在每天的行車中都會受到不同程度的振動,次數(shù)只會增不會減,在這過程中,底板承受的壓力越來越重,很容易造成金屬疲勞,是很需要呵護的地方。




駕乘艙底板第二層吸音隔音:將車廂內(nèi)底板產(chǎn)生的聲音吸收掉,隔絕聲音的反射與傳播。




駕乘艙底板第三層消音隔音:利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上,將有效減緩底盤的震動,消除底盤金屬疲勞。




尾箱隔音:由于漏拍了尾箱的第一層減振隔音,這里直接上了第二層吸音隔音的圖。





尾箱消音隔音:消音棉的作用是很大的,不僅能起到阻隔聲音傳播的作用,還能起到防火,防水的作用,最重要的是降低和有效緩解金屬疲勞,延長車體使用壽命。




翼子板第一層隔音:輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙;路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。




翼子板第二層隔音:輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。




翼子板襯板隔音:




最后在裝上翼子板覆膜:




意大利PHD車用音響:
  PHD在揚聲器上的產(chǎn)品線非常豐富,共分為四大系列12個級別,涵蓋了入門級,初級,中級,中高級,高級道發(fā)燒級的所有產(chǎn)品。不管是入門級愛好者還是超級發(fā)燒友,都可以在這里找到自己想要的。
  車用音響的命名方式和專利技術
在對揚聲器產(chǎn)品的命名上,PHD采用了以錐體制造所用的材料命名的方法。據(jù)了解,PHD用這種命名方式是為了讓客戶間接了解了產(chǎn)品的技術,因為“普通的名稱難以記住或者根本沒有意義?!币獯罄鸓HD公司對車友的誠意可見一斑。

前車門音響整體安裝效果:





后聲場音響整體安裝效果:隨著意大利PHD的瘋狂入迷中國,在汽車音響界引起了一陣狂熱的時尚風。很多車友在試聽了之后都換掉了之前的喇叭,成為它的忠實粉絲,第一批到達國內(nèi)的很快就被搶購一空。




意大利PHD  FB86喇叭中低音單元細節(jié)圖:通透華麗極少渲染的聲音,聲音通透圓潤,聲場的寬度,深度以及結(jié)像力都非常的好,在同級別器材中真的很少能找到這個價位但效果表現(xiàn)卻如此出眾的器材,晶瑩剔透的高音與那圓潤飽滿的中低音在試聽過后仍然讓人久久沉浸其中無法自拔。




安裝工藝:整齊的接線工藝,更好的給予了喇叭保護。




安裝完成圖:最后所有的工序做完之后,還原技術做的非常的好,基本都看不出來施工過。這也是很多車主都非常喜歡的無損安裝。




好的音響不僅能改變我們壓抑已久沉重的心情,而且還能影響我們身邊的每一個人。就像在一段漫長的旅途中我們與朋友總是會需要一些好的音樂來襯托大家愉快的心情!
江西南昌專業(yè)改裝盡在南昌音為有你!專注汽車音響改裝,汽車隔音降噪!
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