川流不息的車流,高速時(shí)候車內(nèi)的風(fēng)燥,胎噪,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂趣和享受,給愛車隔音降噪已成為一種趨勢。
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1、四門隔音,拆開內(nèi)飾板后的車門。薄薄的防水膜后面可以看到鈑金上的孔洞。這些孔洞是風(fēng)噪和路噪進(jìn)入車體內(nèi)的主要通道。
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我們先在車門里層鈑金貼一層大能藍(lán)精鋼止震墊,強(qiáng)化鈑金、減少震動(dòng)。外層鈑金上我們需要使用一層大能止震墊它們進(jìn)行止震。
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為了增強(qiáng)隔音的效果,我們再使用一層大能超級(jí)溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。
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2、車地板占車體面積很大一部分,并且離路面、四輪胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。我們使用大能藍(lán)精鋼止震墊對它進(jìn)行隔音,能大幅度的提升噪音抑制效果,并且鈑金的強(qiáng)化,讓行車的平順性更佳。
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為了增強(qiáng)隔音的效果,我們再使用一層大能低頻王。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。
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3、后備箱和后輪轂是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道,先一層大能藍(lán)精鋼止震墊。止震隔音。
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為了增強(qiáng)隔音的效果,我們再使用一層大能超級(jí)溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。
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音響升級(jí)套餐: 前聲場:丹麥丹拿S242二分頻套裝喇叭 后聲場:德國曼斯特SV6509二分頻套裝喇叭 低音炮:丹拿ESOTAR系列1200 12寸超重低音炮 功放一:歐迪臣 VRx1.500CS 單聲道功放(推丹拿低音炮) 功放二:歐迪臣 VRx2.400CS兩聲道功放(推前聲場S242) 功放三:歐迪臣LRX2二聲道功放(推后聲場SV6509) 電容:來福電容 線材:嘉利堡線材
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丹拿S242二分頻套裝喇叭:
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丹拿S242二分頻套裝喇叭中低音安裝門上,原車位置,無損改裝
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丹拿S242二分頻套裝喇叭高音頭倒模安裝在A柱上
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丹拿S242二分頻套裝喇叭分頻器
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德國曼斯特SV6509二分頻套裝喇叭:
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德國曼斯特SV6509二分頻套裝喇叭中低音安裝原車門上。無損改裝
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曼斯特分頻器
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丹拿ESOTAR系列1200 12寸超重低音炮:
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歐迪臣 VRx2.400CS兩聲道功放(發(fā)燒級(jí)功放),歐迪臣LRX2二聲道功放(發(fā)燒級(jí)功放)
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丹拿音質(zhì),原音重現(xiàn)。低音下潛很深而有力,中頻飽滿,高音亮而不刺耳。音質(zhì)有了質(zhì)的飛躍。
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