汽車做隔音不一定是為了更好的享受汽車音樂,也可以是為了一個(gè)舒適安靜的開車環(huán)境。車內(nèi)嘈雜,開起車來也會(huì)煩煩躁躁,長期在吵雜的環(huán)境中駕車,可是會(huì)影響身心健康的。面對一些隔音不是很好的汽車,做隔音是很有必要。單從動(dòng)力方面來看,標(biāo)致301的表現(xiàn)還是令人滿意的。但是,標(biāo)致301的隔音效果確實(shí)不敢恭維,差勁異常。這輛標(biāo)致301車主忍受不了車內(nèi)的雜音,特地來到邢臺(tái)左聲道進(jìn)行了全車隔音改裝。
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2016-11-8 08:34 上傳
引擎蓋內(nèi)層德寶隔音能使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量均勻散發(fā),避免機(jī)蓋過熱,有效的保護(hù)機(jī)蓋漆面不受高溫的煎熬,有效的保護(hù)車漆。冬天能給發(fā)動(dòng)機(jī)保暖,在停車熄火時(shí)間相隔不是太長的情況下保持熱車的狀態(tài).起到一定的吸音隔音避震的作用.易于清潔打理,有效的隔音隔熱。
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內(nèi)層隔音
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外層隔音
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門板雙層隔音后,能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性,關(guān)門也容易多了,也不會(huì)有積水的現(xiàn)象;大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁,明顯安靜了許多;最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu),對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用,也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障!
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車內(nèi)地板第一層貼減振板,減省鋼板共震,提升鈑金強(qiáng)度。底盤這個(gè)部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,減少鋼板的共振。而且在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí),沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。
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再貼上一層吸音棉
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尾箱駕底板施工工藝和駛艙底板工藝一樣,車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
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再貼上一層吸音棉
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通過"終結(jié)噪音 "汽車隔音方案后,讓葉子板和輪弧振動(dòng)噪音減少,將不良路況所產(chǎn)生的胎噪、路噪消除。本次隔音把噪音源頭全部終結(jié),讓駕乘環(huán)境得到提升的同時(shí)還能提升駕乘舒適性,車主上路試車后,對本次隔音效果很滿意。
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