【奧迪A7原車(chē)BOSE系統(tǒng)功放定制系統(tǒng)】成都美聲汽車(chē)音響改裝

成都美聲影音

本次成都美聲汽車(chē)音響改裝店迎來(lái)的奧迪A7全車(chē)BOSE音響系統(tǒng)，共配備14個(gè)喇叭，前門(mén)三分頻，中置，后門(mén)四個(gè)喇叭，后備箱C柱上有二個(gè)環(huán)繞，在備胎旁邊有一個(gè)BOSE的八寸低音，系統(tǒng)采用低調(diào)原裝位安裝，器材不多，但是精！通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)方案，改變低頻會(huì)失真的情況，增強(qiáng)低頻力度，彈性，有細(xì)節(jié)，更出彩！

奧迪A7音響改裝配置：
主機(jī)：原車(chē)
前三分頻：原車(chē)BOSE
后門(mén)：原車(chē)BOSE
中置：原車(chē)BOSE
后環(huán)繞：原車(chē)BOSE
DSP功放：德國(guó)喜力士V8DSP功放解碼一臺(tái)
DSP功放：德國(guó)麥?zhǔn)薉SP-PP82一臺(tái)
低音功放一：美國(guó)捷力500.1/單路功放一臺(tái)
低音功放二：美國(guó)捷力500.1/單路功放一臺(tái)
低音一：原車(chē)BOSE八寸原裝低音
低音二：美國(guó)捷力8W3超低音一只
大能四門(mén)頂級(jí)隔音王

原車(chē)BOSE音響喇叭

音響改裝當(dāng)然少不了門(mén)板隔音

門(mén)板進(jìn)行復(fù)原

德國(guó)喜力士DSP音頻處理器正在接線安裝在尾箱邊側(cè)，隱藏式的安裝，不占用空間

美國(guó)捷力功放安裝在后尾箱備胎里面，同樣的隱藏式安裝手法

尾箱安裝效果圖，超低音安裝在后尾箱一側(cè)

我們的專(zhuān)業(yè)方案是：為車(chē)主預(yù)算考慮，全車(chē)?yán)炔蛔錾?jí)，把原來(lái)BOSE系統(tǒng)的喇叭潛力發(fā)揮到極致，全車(chē)?yán)热鲃?dòng)分音處理！
用一臺(tái)德國(guó)喜力士V8（八路功放十路解碼）加德國(guó)麥?zhǔn)薖P82（解碼八路功放八路DSP解碼）搭配二臺(tái)美國(guó)捷力500.1單路功放，分別驅(qū)動(dòng)原車(chē)備胎處BOSE8寸低音，還有后備箱右側(cè)倒膜無(wú)損安裝的一只美國(guó)捷力8W3超低音，二只超低音并在一起，力度和低頻的下潛度還有彈性達(dá)到一個(gè)大十寸超低音的低音效果！
全車(chē)所有喇叭都經(jīng)過(guò)DSP解碼功放處理，通過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)音軟件調(diào)試，整體系統(tǒng)聲音達(dá)到了完美融合的平衡聽(tīng)感，低頻彈性非常好，低音力度和下潛的深度足夠，能聽(tīng)也能炸.