莞城汽車隔音改裝 東莞車樂匯豐田蘭德酷路澤改裝綠靜隔音

車樂匯汽車音響

豐田蘭德酷路澤本身的設(shè)計就是粗獷型的設(shè)計風格，所以其在隔音等方面做的也不是那么的細致，再加上汽車本身的結(jié)構(gòu)等原因造成了它在行駛的時候產(chǎn)生的噪聲較為明顯，車主也是因為無法忍受自己的汽車在行駛時候產(chǎn)生的巨大噪聲所以才來到了東莞車樂匯為汽車做全車的隔音處理。

改裝車型——豐田蘭德酷路澤

車樂匯汽車音響

隔音品牌：綠靜隔音
具體使用隔音材料：
綠靜黑金加厚制振板
綠靜頂級吸音記憶棉
綠靜低頻王
隔音部位：
門板、底盤、輪轂、引擎蓋

豐田蘭德酷路澤原車門板內(nèi)部是空洞結(jié)構(gòu)，且沒有隔音材料



門板內(nèi)層隔音減振，并能增強鈑金剛性



門板外層隔音形成密封空間，為喇叭營造有利發(fā)音條件



喇叭周邊也用隔音材料做密封處理



門板飾蓋也加吸音棉進行隔音




從外部看豐田蘭德酷路澤的汽車門板發(fā)現(xiàn)它的鐵皮結(jié)構(gòu)十分厚實的，但是拆開門板之后就會發(fā)現(xiàn)門板的內(nèi)部隨處可見空洞的結(jié)構(gòu)，這就會使得風噪輕易的通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師使用綠靜隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，就連門板飾蓋東莞車樂匯的改裝技師也做了隔音處理，改裝技師對細節(jié)上做得十分到位。

豐田蘭德酷路澤原車底盤拆開時畫面，是簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)



尾箱后部及輪轂也是簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)



對整個底盤進行隔音處理，第一層隔音減振，并增強了鈑金剛性作用



腳踏板隔音細節(jié)十分到位



尾箱部分隔音細節(jié)

車樂匯汽車音響

豐田蘭德酷路澤的原車底盤高度比較大，這就會使得汽車在行駛的時候底盤和尾箱的共振更為明顯，從而也加大了車廂內(nèi)的噪聲，而原車的底盤和尾箱除了重要部位的止振板之外再無全面的隔音處理，因此改裝技師使用隔音材料對汽車底盤和尾箱做了全面的隔音處理，降低了底盤和尾箱共振的噪聲。

輪轂及周邊第一層隔音細節(jié)



底盤第二層隔音加綠靜頂級吸音記憶棉，起到吸音，隔熱及降噪作用.



14底盤第二層隔音加綠靜頂級吸音記憶棉，起到吸音，隔熱及降噪作用



輪轂及周邊也做雙層隔音.




東莞車樂匯的改裝技師對于改裝的細節(jié)同樣也十分的重視，一些施工難度高或者容易被忽視的部位改裝技師都沒有放過，比如聲場喇叭的周圍、汽車腳踏板處和輪轂等周圍改裝技師都認真的做了隔音處理，全面保障了汽車隔音的效果。

腳踏板最外層還用上綠靜低頻王，隔音效果更明顯



豐田蘭德酷路澤的原車引擎蓋也沒有做任何的隔音處理，這就使得汽車在行駛的時候引擎蓋由于共振引起的噪聲很容易傳入到駕駛艙當中，因此東莞車樂匯的改裝技師還特別對引擎蓋做了雙層的隔音處理。汽車經(jīng)過全面的隔音處理之后乘坐環(huán)境也改善了許多，再也不用厭煩噪音帶來的苦惱。

將原車引擎蓋拆開做隔音



引擎蓋第一層隔音減振，并增加鈑金的剛性



引擎蓋第二層隔音效果