寶馬X6再刷ECU升級 王者用王牌！

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今天刷ECU的這車不但擁有跑車的動力操控性能，又擁有SAV車型的高通過性和廣闊的視野，這款寶馬X6被業(yè)界稱作全能轎跑車，彰顯王者風范。

X6 35i使用的3.0升直列六缸發(fā)動機采用了寶馬的雙渦輪增壓技術，配備汽油缸內直噴技術，不但動力性能表現(xiàn)出色，而且在燃油經濟性和廢氣環(huán)保方面得到很好的控制。這款發(fā)動機在5800輸出最大馬力306hp，從1300轉開始直到5000轉就能輸出最大400nm的強大扭矩，因此百公里加速只要6.7秒。

寶馬X6采用xDrive智能全輪驅動技術、主動轉向系統(tǒng)和主動防側傾系統(tǒng)、DSC動態(tài)穩(wěn)定控制、以及寶馬X6首次標配的動態(tài)驅動力分配系統(tǒng)，這些令寶馬X6的操控更象是一臺跑車，精準的轉向反應和清晰的路感，造就了無限的駕使樂趣。

這車發(fā)動機調校相當保守，直接用OBD檢測口就能完成對發(fā)動機的動力升級。作為麥斯的王牌車型，這車ECU升級后，馬力達到382hp，扭矩更是提高到驚人的534nm，動力提升效果相當明顯。強大的動力，在全油門起步時就能體會到彈射的感覺，一直加速到200公里，動力輸出均綿綿不絕，表現(xiàn)異常順暢，沒有任何遲滯現(xiàn)象，這得溢于國外工程師先進的調校技術和豐富的經驗。王者當然用王牌，選擇麥斯就是選擇MAX！

公司名稱：麥斯ECU升級江蘇總代理

麥斯多年來一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及，為讓更多中國車主得到優(yōu)質的個性化ECU升級程序而努力。我們通過優(yōu)化引擎低、中、高速時的扭矩輸出曲線和點火噴油等方法，來實現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車主可根據(jù)自身的需求來選擇優(yōu)化的模式（不顧油耗提升動力、兼顧油耗提升動力、盡量節(jié)省油耗），還可根據(jù)原車已有的改裝硬件（進氣、排氣、點火、噴油）進行優(yōu)化，充分發(fā)揮改裝硬件的性能。同時我們還是唯一有能力提供更強的二階段程序的調校公司（部分車型）。麥斯ECU無錫服務中心

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