無損值得擁有 馬自達8音響改裝德國oiio套裝

樂在音改

對于愛音樂的車主來說就是一個遺憾。慶幸的是，這個天生的缺陷并非是無藥可救，后期的音響升級可以給車主帶來的不僅是一套完整的汽車音響系統(tǒng)，還可以帶來音樂享受。因為音樂不僅可以打破駕車的枯燥，更重要的一點是提神，愉悅心情，提高駕駛安全性。經(jīng)過多方的了解。最終來到小店，才有了如下的配置。開著馬自達8意氣風(fēng)發(fā)來升級原車音響了。
今天的改裝主角：馬自達8

配置清單：前聲場：德國oiio歐艾X1-165套裝喇叭
后聲場：同軸喇叭
隔   音：環(huán)保隔音材料
德國oiio歐艾X1-165中低音與原車中低音對比

德國oiio歐艾X1高音與原車高音進行對比。

翼子板滿貼環(huán)保隔音材料。輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

門板拆卸完后在安裝喇叭之前，隔音是發(fā)揮良好音響效果一道重要工序。絕大多數(shù)車輛門板隔音都滿足不了發(fā)燒音響改裝需求，車輛改裝音響系統(tǒng)要獲得良好音響效果都有必要進行門板隔音。
門板內(nèi)部滿貼。讓門板空間起到類似音箱的作用，有利于喇叭的發(fā)揮。外層隔音滿貼，使門板形成扎實的低音箱體，低頻更加干凈、渾厚有力，更有效的發(fā)揮出音響效果。

前聲場安裝德國oiio歐艾X1套裝喇叭。

高音在原裝位安裝，外表看不出任何改動。

后聲場安裝同軸喇叭。如果說前聲場就是主角、那么后聲場就是綠葉，后聲場同軸喇叭的安裝真正平衡前后聲場音效。
系統(tǒng)點評整套系統(tǒng)聲音表現(xiàn)厚實，仔細聆聽，給人一種很近景的而且厚實的聲音，聲音圓潤，頻帶較寬，音質(zhì)純真，混響少，泛音不錯！失真小，有一定的力度和亮度，在聽感上表現(xiàn)為:豐滿，明亮，清晰，傳真度高！