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外觀可以說是本田-XRV的強(qiáng)項(xiàng),顏值爆表,省油,空間實(shí)用性高。但隔音效果真的一般般,車主表示,當(dāng)車速達(dá)到80 以上的時(shí)候,風(fēng)噪、胎噪的聲音能夠很明顯的傳遞到車內(nèi),再加上懸掛的問題,以及車窗和車門的貼合度問題,如果車輛行駛在非鋪裝路面上,那簡直是震耳欲聾 ?。∷运麆偺彳嚥痪镁湍矫麃淼缴穷^悅心汽車音響改裝店做了一個(gè)車門和后備箱的隔音。
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2016-10-25 16:36 上傳
本田XRV汽車隔音材料:
四門隔音:中道隔音
后備箱:中道隔音+隔音棉
車門隔音:
門板拆開后,鐵皮上空蕩蕩的,什么也沒有,杜絕噪音,得從噪音源開始下手,門板位置是風(fēng)噪的主要來源,門板隔音做好了,可以大大降低風(fēng)噪
拆下原車那層沒用的塑料膜,車門里層采用中道隔音材料進(jìn)行隔音,車門內(nèi)層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音,同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)。
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車門外層同樣使用中道隔音材料進(jìn)行隔音,外層隔音將車門孔洞都封死,減少風(fēng)噪路噪的傳入,同時(shí)密封的結(jié)構(gòu)也提升了車門喇叭的安裝環(huán)境,有效提升喇叭的音質(zhì)。
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尾箱隔音:
尾箱是一個(gè)相對密封的箱體,這些噪音在此被來回反射和放大,產(chǎn)生回音與共鳴,使得噪音更加明顯,嚴(yán)重滋擾后排座的乘客。我們先用中道隔音材料減震、密封隔音,再用吸音棉來吸收多余噪音。雙層材料組合,降噪效果更加明顯。
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第一層中道隔音效果
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第二層吸音棉隔音效果
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汽車隔音經(jīng)驗(yàn)小分享:
很多車主對價(jià)格很敏感,在隔音價(jià)格和音響價(jià)格上大部分首選價(jià)格低的店,然后再考慮做或不做!在此悅心想提醒各位車主,汽車隔音和汽車音響改裝是一門技術(shù)手工行業(yè),汽車音響和隔音是半成品,如果沒有一家專業(yè)店去精細(xì)施工,去專業(yè)處理一些細(xì)節(jié),那么您省下的那點(diǎn)錢以后還得掏出來,進(jìn)行善后或者再去改善!汽車隔音是一次性投資,您選擇的時(shí)候,首先考慮的一定是專業(yè)程度和拆裝車輛是否有經(jīng)驗(yàn),只有這樣才能保證您的車不是小白鼠,在一定程度上可以避免一些施工低級(jí)錯(cuò)誤的產(chǎn)生!
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