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英國捷豹,紳士們追求極致高雅的皇室座駕!其歷史已經覆蓋好幾世紀!一直以來,捷豹致力于打造高性能豪華轎車,以誘人設計,卓越性能和精湛工藝著稱。而今,捷豹汽車充滿生命力的躍動與靈性更展露無遺!90多年來,在捷豹創(chuàng)始人威廉。里昂斯爵士精神的激勵下,不斷打破疆界,推陳出新。每款捷豹也將是獨一無二的設計和理念!捷豹的基因深入每個車型:線條純粹簡約,操控靈敏,動力彭拜,堅持本性。。。
很多人認為,豪車不需要改音響,就拿捷豹來說,乍聽之下好象真沒有改的必要,不過,人對于音樂的追求的無止境的,當原車音響無法滿足我們的時候,那就只剩淘汰了,車主坦言自己關注成都美聲有一段時間,趁這次有空專程來到成都美聲,也是因為看中成都美聲改過捷豹,對這類車型的拆裝很熟練。正因為如此,捷豹車主依然選擇最值得信賴的成都美聲汽車音響來打造其愛車音響系統(tǒng)!唯一的要求就是:要匹配捷豹車同級別豪華!并且拆裝安全~
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2016-10-24 14:14 上傳
捷豹音響改裝配置
音源:原車主機+魔立方DSP-8
前聲場:意大利史泰格ST650
功放:意大利史泰格ST401
超低音:MTXTN12-04
隔音:歐盟純進口賽倫科特環(huán)保隔音降噪丨5號止震丨
捷豹XF原車喇叭,都是紙盆的喇叭,沒有重量,也沒有質感,只是紙皮制作,只能說簡單的有聲音發(fā)出而已,談不上效果和音質。對于對聲音有追求的車主來說,這是遠遠不夠的!
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在隔音的選擇上,車主選擇用拉脫維亞進口的賽倫科特5號,止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果,讓門板成為一個密封的箱體,喇叭有好的工作環(huán)境。門板共振消除~
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5號止震處理板門板內側滿貼施工~從聲學原理角度,抑制鐵皮共振產生噪音的可能性,增強鈑金強度~!隔音看起來簡單,其實有很深的學問。門板第二層用5號密封處理,止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果,讓門板成為一個密封的箱體,喇叭有好的工作環(huán)境。
賽倫科特5號減振板的構成可以說是四層Sandwich(三文治)結構,最上面一層是有沖壓凹凸不平的0.1mm的鋁箔層;第二層是柔軟丁基橡膠層;第三層是內含纖維的環(huán)保樹脂層,增加重量以及剛性而阻隔諧振頻率;第四層是另外一層柔基橡膠層,總厚度達近5mm。
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前聲場意大利史泰格ST系列套裝喇叭的安裝
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高音安裝在原裝位
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功放吊裝在后備箱~不影響車內空間
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魔立方DSP-8吊裝在后備箱上方
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MTX超低音固定在后備箱
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點評:最后通過DSP-8的調試,這套系統(tǒng)效果非常不錯,聲音干凈,層次分明,高中低錯落有致,低頻銜接前聲場史泰格中低音頻率,低頻在儀表臺展現(xiàn)出來,量感十足!此套系統(tǒng)尊重車主個人意見后,預留了很大的升級空間,后聲場沒有改動的情況下,再次升級時,可將前聲場移至后門,前聲場便可升級更好的聲音~
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