與深度爆改相對 高爾夫6輕度休閑化改裝

流年

　　雖然國產(chǎn)的高性能版的Golf GTi已經(jīng)推出市場，性能方面也十分強勁，不過面對國內(nèi)擁擠的交通，如此強大的性能很難全數(shù)發(fā)揮。況且，改裝也不是一定要更注重性能的強弱。休閑的改裝也是可以的。所謂休閑改裝，以筆者認為那是一種基礎(chǔ)且適合城市所使用又不會擁有夸張想法的改裝方式，以日常駕駛舒適性為大前提。性能方面，只要對原裝車輛的性能又小幅度的提升就足夠了。

　　改裝清單如下：

　　

1.Bilstein B12避震

　　筆者所選擇的避震是來自德國Bilstein出品的B12系列運動套裝避震，由于不是強調(diào)性能方面，無需進行過多的調(diào)整，B12避震雖然是運動套裝，但阻尼值、高度等都已經(jīng)是廠方設(shè)定好，這樣既可以獲得想要的效果又可以省下不少調(diào)整避震的功夫，何樂而不為呢?！　?/p>

　　

2.RAYS TE37輪圈

　　輪圈的選擇筆者會比較著重于輕量化這個方面，雖然說不是以性能作為提升的重點，但是畢竟輪圈有效提升車輛的制動效能以及加速能力，而且TE37就筆者認為外觀已經(jīng)算是一套不錯的輪圈了，而且跟原裝已經(jīng)具有運動氣息的外觀配合也不會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)問題，問題就是稍微貴了點。　　

　　

3.威迅排氣尾

　　排氣方面筆者會選擇威迅為高爾夫6所推出的中至尾段的排氣，對比原裝的排氣系統(tǒng)這套排氣的管徑會有所加粗，而且搭配上回壓設(shè)計的尾鼓，可以改善原裝的排氣效率較低的問題，而且較大的尾鼓以及較大的中鼓都能起到良好的靜音效果。

　　4.turbo timer熄火延時器

　　雖然并沒有對渦輪增壓值進行提升，但畢竟都是渦輪車，加裝Turbo time熄火延時器對于保護渦輪來說還是有一定的作用的，為保持渦輪的耐用性，筆者認為Turbo timer熄火延時器是有必要安裝的。

　　

5.SHADOW儀表

　　儀表方面筆者選擇臺灣SHADOW的產(chǎn)品，或者很多讀者會說，又不是改裝得很深入，為什么要裝改裝儀表這個問題，其實車輛的狀態(tài)很多時可以反映在儀表所顯示的數(shù)據(jù)中體現(xiàn)出來，例如油溫過高、油壓過低、渦輪工作是否正常等，這些都可以在儀表上顯示，所以安裝儀表也是有一定的必要性的。

　　

fly26

好專業(yè)啊，具體花了多少米？